fb

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
Download
×
GPFans app
Download de app!
De meest volledige Formule 1 applicatie van Nederland.
Dit zijn de snelste bandenstrategieën voor de Grand Prix van Monaco

Dit zijn de snelste bandenstrategieën voor de Grand Prix van Monaco

Nieuws


Dit zijn de snelste bandenstrategieën voor de Grand Prix van Monaco

Dit zijn de snelste bandenstrategieën voor de Grand Prix van Monaco

Lewis Hamilton klokte in de kwalificatie een baanrecord in Monaco op de allerzachtste compound van Pirelli de C5. Niet geheel verrassend is de snelste strategie voor de race vanmiddag een éénstopper.

Pirelli verwacht dat de coureurs uit de top tien met hun startband 10 tot 22 banden kunnen volhouden. Vervolgens moet er worden gewisseld naar de hardst mogelijke band. Dat is volgens de bandenleverancier de snelste strategie. Eén van Max Verstappens zijn kwaliteiten is het bandenmanagement. Hopelijk kan hij langer doorrijden in de eerste stint dan door Pirelli wordt voorspeld. Een undercut op één van de Mercedessen behoort dan tot de mogelijkheden. Maar daarbij moet wel worden gezegd dat Red Bull moeite heeft om bandentemperatuur in het juiste venster te krijgen, zo gaf Dr. Helmut Marko aan.

Een andere optie is om langer door te rijden op de startband, de C5 en vervolgens te switchen naar de mediums. De stint op de C5 zal dan wel om en nabij 25 ronden moeten duren. Deze strategie is volgens Pirelli wel een stukje langzamer dan de hierboven genoemde. Het zou goed kunnen dat Charles Leclerc voor deze strategie kiest. De coureur van Ferrari start namelijk vanaf de 15e positie. Voor hem wacht een inhaalrace op bekend terrein.

Een tweestopper is alleen aan de orde wanneer de banden harder slijten dan vooraf wordt verwacht. Het is beste is om dan de eerste keer te wisselen naar een nieuwe set van de zachtste compound om vervolgens de race uit te rijden op de hardste band.

Verstappen eindigt op het podium in Monaco:

1148 votes
Ontdek het op Google Play