fb

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
Download
×
GPFans app
Download de app!
De meest volledige Formule 1 applicatie van Nederland.
ExxonMobil: 'Geen baanbrekende verbeteringen voor Red Bull'

ExxonMobil: 'Geen baanbrekende verbeteringen voor Red Bull'

Nieuws


ExxonMobil: 'Geen baanbrekende verbeteringen voor Red Bull'

ExxonMobil: 'Geen baanbrekende verbeteringen voor Red Bull'

ExxonMobil is al jarenlang de brandstofleverancier van Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso, maar ieder jaar probeert men weer een verbeterde brandstof te leveren. David Tsurusaki, manager van de motorsportafdeling, legt uit hoe dit in zijn werk gaat en dat men geen baanbrekende veranderingen moet verwachten van een brandstofupdate.

Brandstof speelt een belangrijke rol bij de optimalisatie van een krachtbron, maar Tsurusaki bevestigt dat de smeermiddelen geen eureka-momenten oplevert. Dit betekent echter niet dat er geen betere prestaties behaald kunnen worden met geoptimaliseerde brandstof. Het effect van een update is enkel niet baanbrekend, zo bevestigt de motorsport-manager van ExxonMobil. In een interview met GPBlog legt hij uit hoe ze binnen het smeermiddelenbedrijf op zoek zijn naar kleine verbeteringen.

Horner: "Samenwerking ExxonMobil en Honda is compleet andere situatie"Lees meer

"Hoe meer je aan het einde komt van het huidige motortijdperk, wordt het steeds moeilijker om nieuwe verbeteringen te vinden. Gelukkig hebben ExxonMobil en Aston Martin Red Bull Racing mooie successen behaald in het verleden, met zowel de Renault-motor als recentelijk met Honda. Ik weet zeker dat onze lange geschiedenis in de Formule 1 en de kennis op het gebied van brandstoftechnologie en ontbrandingswetenschap ons in de positie brengt om de beste brandstofformules samen te stellen voor een bepaald motorconcept", zo vertelt Tsurusaki.

Is de brandstof dan nooit uitontwikkeld? Niet zolang de motor zich ook blijft ontwikkelen, zo luidt de conclusie van ExxonMobil. "Zolang er wijzigingen doorgevoerd blijven worden aan het ontwerp en de snelheden en de druk van de ontbranding, kunnen wij de brandstof blijven optimaliseren om zo het maximale uit de krachtbron te halen. Het zijn geen baanbrekende veranderingen, maar we worden iedere keer weer enthousiast als we een nieuwe verbetering vinden", aldus Tsurusaki.

Ontdek het op Google Play