fb

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
Download
×
GPFans app
Download de app!
De meest volledige Formule 1 applicatie van Nederland.
Biografie van Esteban Ocon

Biografie van Esteban Ocon

Nieuws


0 reacties

Biografie van Esteban Ocon

Biografie van Esteban Ocon

Esteban Ocon is een relatieve nieuwkomer in de Formule 1. Hij stapte pas gedurende het seizoen 2016 in, en heeft daarmee pas twee volledige seizoenen meegedraaid. Hoewel hij in 2019 ondanks zijn talent aan de kant blijft staan, is het haast ondenkbaar dat hij niet terug zal komen in de Formule 1. In zijn eerste twee volledige seizoenen, beiden bij Force India, liet hij zien dat hij een veelbelovend talent is. Mercedes heeft hem achter de hand voor 2020.

De GPFans-app is momenteel de meest populaire sportapp van de appstores. Download hem in de Appstore of in Google Play, en mis niets meer over de Formule 1.

Jeugdjaren in Frankrijk

Ocon begon als tienjarige met racen. Hij deed dat bijna vanzelfsprekend in het Franse kartkampioenschap. Dat hij talent had was binnen een jaar al duidelijk. Op zijn elfde werd hij namelijk voor het eerst kampioen. Ook in 2008, als twaalfjarig jongetje, werd hij kampioen in zijn klasse. Het was dan ook al vroeg duidelijk dat hij zodra hij de kans zou krijgen zou gaan overstappen naar de grotere raceklassen. Dat deed hij op zijn vijftiende, na drie jaar in de hoogste afdeling van het karten, met een tweede plek in het Europees kampioenschap als beste resultaat voor de nog jonge Ocon.

Formule Renault

De eerste stap die Esteban Ocon zette in de racewereld na het karten was in de Formule Renault. Hierin liet hij direct zien dat hij ook met de grote raceauto’s wel raad weet. In zijn eerste jaar reikte hij direct viermaal tot in de punten. Bovendien reed hij in twee verschillende klassen van de Formule Renault tegelijk. In de Formula Renault 2.0 Alps wist hij zelfs tot tweemaal toe het podium te bereiken in zijn eerste jaar. Een jaar en een teamwisseling later werd hij derde in het kampioenschap. Hoewel hij pas tweedejaars was, was al duidelijk dat Ocon toe was aan de volgende stap in zijn loopbaan. Die kwam in de vorm van de Formule 3.

Direct kampioen

Vanaf 2014 komt de loopbaan van Ocon in een stroomversnelling. Hoewel hij in het verleden al had laten zien wat hij kan, begint hij in het jaar waarin hij achttien wordt ook echt als een volwassene te rijden. Dit is vooral te zien in het Europees Formule 3 kampioenschap. Zijn eerste race in deze klasse levert hem direct een overwinning en de bijbehorende leiding in de stand om het kampioenschap op. Die leiding zou hij vervolgens nooit meer afstaan. Naarmate het seizoen dichter bij het einde komt wordt duidelijk dat Ocon kampioen gaat worden. In de één na laatste race van het seizoen is het zover.

Opnieuw een titel

Ocon stapte vervolgens over naar de GP3 series en werd ook daar in 2015 direct kampioen. Hij won bovendien drie races, al werden twee zeges hem later weer afgenomen door straffen. Het was voor iedereen duidelijk dat hij niet langer in opleidingsklassen een plek moest hebben en na dit ene jaar besloot hij in de Duitse DTM te gaan racen. Bovendien zou hij als testrijder aan de slag gaan voor Renault in de Formule 1. Daarmee was ook het begin van zijn F1-loopbaan neergezet, al zou die sneller een vervolg krijgen dan hij vooraf misschien had gedacht. Het DTM-seizoen zou hij immers niet afmaken als rijder.

In de Formule 1

De reden dat Ocon niet in de DTM tot het einde van het seizoen bleef, is dat hij al snel een plek in de Formule 1 kreeg aangeboden. Halverwege het seizoen werd hij namelijk door het team Manor ingelijfd om Rio Haryanto te vervangen. Hij had al sinds 2014 voor verschillende teams enkele tests gedaan, maar in de Grote Prijs van België van 2016 was het dan eindelijk zover dat hij mocht gaan racen. Na een plek als één na laatste en een hele reeks laatste plaatsen, wist hij in Brazilië twaalfde te worden. Daarmee zorgde hij voor een toekomst in de sport.

Force India

Na een half seizoen bij Manor, werd de Fransman bij het noodlijdende team vandaan gehaald en kon hij in 2017 bij Force India aan de slag. Manor keerde niet meer terug op de grid. Force India was niet helemaal nieuw voor hem; als leerling van het opleidingstraject van Mercedes-Benz reed hij al eens tests voor het team op het circuit van Barcelona. 2017 werd zijn eerste volle jaar, waarin hij gelijk ook alle verwachtingen waar maakte. Met 87 punten en een achtste plek had hij zijn naam in de F1 echt gevestigd. In 2018 ging het wederom goed voor Ocon, maar na de zomerstop werd duidelijk dat hij waarschijnlijk zijn plaats in het team kwijt zou raken. Force India was halverwege het jaar overgenomen door Lawrence Stroll, die zoon Lance vanuit Williams naar zijn team wilde overhevelen. Ocon ging nog op zoek naar een nieuwe plek, maar vond die uiteindelijk niet.

Zonder stoeltje in 2019

Ondanks zijn op zich prima prestaties in 2018, zit Ocon nu dus zonder een vast stoeltje in de Formule 1. De Fransman gaat wel aan de slag als reservecoureur voor Mercedes. Dat levert hem mogelijk in 2020 dan weer een plekje op, misschien zelfs bij Mercedes zelf. Valtteri Bottas’ positie staat onder druk vanwege tegenvallende prestaties en daar zou Ocon wel eens van kunnen gaan profiteren volgend jaar. Tot die tijd moet de veelbelovende coureur, hoe hard het misschien ook is, vanaf de zijlijn toekijken.

Reacties

Er zijn nog geen reacties geplaatst.
Ontdek het op Google Play