fb

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
Download
×
GPFans app
Download de app!
De meest volledige Formule 1 applicatie van Nederland.
Biografie van Nico Hülkenberg

Biografie van Nico Hülkenberg

Nieuws


Biografie van Nico Hülkenberg

Biografie van Nico Hülkenberg

Nico Hülkenberg is een bekend gezicht in de Formule 1. Tegenwoordig rijdt hij bij Renault, waar hij in 2017 terecht kwam na jaren bij Force India. Bij Renault wil de Duitser, die ook een aardig woordje Nederlands spreekt, gaan proberen een begin te maken met het inlossen van de grote belofte die hij enkele jaren geleden was. Kenners zagen in hem de toekomstig wereldkampioen. Hoewel hij af en toe heeft laten zien wat zijn talenten zijn en over welke kunde hij beschikt, is het van een kampioenschap nog niet gekomen.

Multitalent

Nico Hülkenberg is een typisch voorbeeld van een multitalent op het gebied van racen. In elke klasse die hij betreedt wint hij prijzen. Zo werd hij juniorenkampioen in het Duitse kartkampioenschap en een jaar later werd hij ook kampioen bij de senioren. In 2005 werd hij vervolgens direct in zijn eerste jaar kampioen in de Formula BMW in Duitsland. Hij was ook internationaal de beste, maar een straf zorgde ervoor dat hij die titel niet mocht ontvangen. Wel was hij klaar voor een overstap naar een volgende klasse. Dit zou de A1 GP gaan worden. In dit landenkampioenschap ging hij Duitsland vertegenwoordigen. Ook daar won hij direct negen races en de titel.

Stapje op zij

Hülkenberg won voor het eerst in jaren niet direct het kampioenschap toen hij de overstap naar de Formule 3 maakte. Daar werd hij vijfde in zijn eerste seizoen. Wel mocht hij vervolgens de plek innemen die in de voorgaande twee jaren door kampioenen Lewis Hamilton en Paul di Resta waren bezet. In zijn derde jaar was het eindelijk raak. Hij werd kampioen in 2008 en opnieuw werd het tijd om aan een volgende stap te denken. Hülkenberg was op dat moment nog altijd maar 21 jaar oud, maar velen hadden genoeg gezien en dachten dat hij klaar was voor het grote werk; de Formule 1.

GP2

Voor het zover was ging Nico Hülkenberg echter eerst nog naar de GP2. Daar zou hij het opnemen tegen veel bekende gezichten die hij later in de Formule 1 opnieuw zou zien. Onder anderen Sergio Perez, Pastor Maldonado, Vitaly Petrov en Lucas Di Grassi waren zijn tegenstanders. Geen match voor Hülkenberg; hij werd gelijk dat jaar kampioen. Daarmee deed hij wat voor hem was gedaan door Lewis Hamilton en Nico Rosberg, twee latere Formule 1-kampioenen, namelijk direct als rookie de titel in de GP2 pakken. Zijn debuut in de Formule 1 kon dan ook niet langer op zich laten wachten.

Formule 1

Hülkenberg had al aan de Formule 1 kunnen snuiven. Al sinds 2007 deed hij tests voor het team van Williams. Daarin lukte het hem onder meer om het qua tempo op te nemen tegen de huidige coureurs van dat team en was hij zelfs sneller dan Kazuki Nakajima. Hij kreeg dan ook direct een contract van Williams om als vaste testrijder op te treden vanaf dat moment. In 2009 werd bekend dat hij in 2010 een vaste plek in het team ging krijgen. Hoewel hij het seizoen afsloot met een pole position in Brazilië, de eerste voor Williams sinds 2005, moest hij na dat jaar toch vertrekken.

Force India en Sauber

In de daaropvolgende jaren zat Hülkenberg bij Force India, met een tussenstop bij Sauber in 2013. Bij beide teams kende hij ups en downs. Zo wist hij als vierde te finishen voor Force India in de Grote Prijs van België in 2012 en wist hij zich als derde te kwalificeren voor de Grand Prix van Italië voor Sauber in 2013. In 2014 stond hij lange tijd derde in de stand om het wereldkampioenschap, achter de twee kampioenen van Mercedes, Hamilton en Rosberg. Uiteindelijk zou hij als vierde in het kampioenschap finishen. Het is nog altijd zijn beste resultaat in de Formule 1.

Renault

Na vele jaren Force India en een uitstapje naar Sauber vertrok Hülkenberg in 2017 naar Renault. Het team had interesse in zowel zijn teamgenoot bij Force India, Sergio Perez, als Hülkenberg, maar koos uiteindelijk voor de laatste. Hülkenberg tekende gelijk een meerjarig contract. Hij wil bij Renault vooral werken aan de droom om toch nog eens de titel te pakken. In 2017 bleek dat nog heel ver weg te zijn en kwam hij slechts tot de tiende plaats in het kampioenschap. In 2018 ging het al een stuk beter bij de Fransen, maar nog altijd behoorde Renault tot de subtop. Met zijn zevende plaats was Hülkenberg wel de beste coureur van buiten de topteams.

Ontdek het op Google Play