fb

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
Download
×
GPFans app
Download de app!
De meest volledige Formule 1 applicatie van Nederland.
Biografie van Mercedes

Biografie van Mercedes

Nieuws


0 reacties

Biografie van Mercedes

Biografie van Mercedes

Mercedes in de autosport: succesvol vanaf het begin

Al vanaf het begin van de motorsport, toen het huidige Mercedes nog bestond uit Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) en Benz & Cie, was Mercedes er al bij. In 1901 kwam het eerste succes toen Mercedes tijdens de Nice Race Weeks overwinningen boekte. In 1909 was de Benz 200 hp de eerste auto die de snelheid van 200 km per uur bereikte en deze werd al snel de Blitzen-Benz, oftewel de Bliksem Benz, genoemd. In Frankrijk zijn daarna nog vele overwinningen behaald. Eén daarvan is de historische driedubbele winst van DMG tijdens de Grand Prix in Lyon in 1914. Vandaag de dag geldt dit nog steeds als één van de grootste overwinningen uit de geschiedenis van de motorsport.

25 jaar lang pijlsnel

Vanaf de jaren 30 tot ongeveer 1955, was het tijdperk van de Silver Arrows. De naam ‘Zilverpijlen’ werd gegeven aan het pijlsnelle wagenpark van Mercedes dat legendarisch werd door de zilveren kleuren, superieure techniek en historische overwinningen. Voor de Tweede Wereldoorlog domineerde Mercedes de Europese Grands Prix. Tijdens de oorlog moest de deelname gestaakt worden, maar in 1952 keerde het merk terug. Dit resulteerde in Formule 1-wereldtitels in 1954 en 1955.

Een nieuw tijdperk

In 2010 brak een nieuw tijdperk aan voor Mercedes; het keerde terug in de Formule 1. Ross Brawn kwam aan boord als teamhoofd, nadat Mercedes zijn team Brawn GP had overgenomen en het tot Mercedes GP omdoopte. Het heeft de basis in Brackley, vlakbij de Mercedes-Benz Formule 1-motorfabriek in Brixworth. Na een sponsordeal met Petronas werd het team hernoemd tot Mercedes GP Petronas Formula One Team. Het team nam de Duitse coureurs Nico Rosberg en zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher aan. De laatste kwam terug in de Formule 1 na een pauze van drie jaar.

Turbulente jaren

Het team ging in 2010 niet goed van start. De beste resultaten kwamen van Rosberg, die zowel in Maleisië, China als op Silverstone derde werd, terwijl Schumacher een teleurstellend jaar had. Daarnaast had hij ook een akkefietje met Rubens Barrichello in Hongarije. Desondanks wist het team vierde te worden in het constructeurskampioenschap. In 2011 ging het niet veel beter. Zowel Schumacher en Rosberg bleven ver achter de leidende teams. De hoogtepunten waren een vierde plaats van Schumacher in Canada en een derde plaats van Rosberg in Turkije. Het daarop volgende jaar was een stuk succesvoller. In 2012 behaalde het team zijn eerste winst in 57 jaar toen Rosberg eerste werd in de Chinese Grand Prix. Ook werd de coureur de eerste Duitse winnaar in een Duitse auto sinds de Zwitserse Grand Prix in 1939.

Nieuwe winnaar in het team

Vanaf 2013 werd Lewis Hamilton aan het team toegevoegd, als partner van Rosberg. In mei dat jaar incasseerde Rosberg de eerste winst voor het team tijdens de Grand Prix van Monaco. Niet veel later werd Hamilton derde in de Grand Prix van Canada. Er volgden winsten in Groot-Brittanië en Hongarije en dit leidde tot de tweede plaats in het teamkampioenschap. Gedurende het volgende jaar bleven beide coureurs bij het team. Dit resulteerde in de eerste 1-2 winst als team sinds de Italiaanse Grand Prix in 1955. Het werd echter niet de enige. Ook werd Rosberg de eerste Duitser die een Duitse Grand Prix won in een Duitse auto sinds 1939. Meer succes volgde en het team won constructeurskampioenschap. Aan een goed team moet je niet teveel veranderen en dat werd dan ook niet gedaan in 2015, het jaar waarin Rosberg en Hamilton hun tweede constructeurskampioenschap wonnen. Daarnaast won Hamilton zijn tweede opeenvolgende coureurkampioenschap in de Grand Prix van de Verenigde Staten. Mercedes bleef domineren. Toen Mercedes in 2016 19 van de 21 races won, won het direct zijn derde constructeurskampioenschap. Rosberg won zijn eerste titel met slechts 5 punten voorsprong op Hamilton. Nadat Rosberg zijn titel in ontvangst nam, kondigde hij zijn pensioen aan.

Eenmaal een winnaar, altijd een winnaar

Vanaf 2017 nam de Finse Valtteri Bottas de plaats van Rosberg in. Mercedes pakte dat jaar vervolgens de vierde titel op rij, vooral dankzij Lewis Hamilton. Daarna werd Lewis Hamilton de eerste Britse courier ooit die vier wereldtitels op zak had. In 2018 ging het door. Mercedes veroverde een nieuwe felbegeerde eer, het werd namelijk het tweede team ooit dat vijf achtereenvolgende teamkampioenschappen en vijf achtereenvolgende coureurskampioenschappen gewonnen had.

Lewis Hamilton; een Britse legende

Een jonge Lewis begon zijn carriére al op zijn achtste. Twee jaar later won hij het Britse Kartkampioenschap. Het mag geen verrassing heten dat hij drie jaar later een contract kreeg voor het McLaren en Mercedes-Benz Young Driver Support Programme, waar hij de hulp kreeg om zijn vaardigheden te trainen en ontwikkelen. Van 1998 tot 2000 won hij Europese en wereldkampioenschappen op het gebied van karten en toen hij vijftien jaar oud was werd hij de jongste persoon ooit die nummer één in de sport was. Later maakte hij de overstap naar het autoracen en in 2003 won hij de titel in de Britse Formule Renault door 10 van de 15 races die hij reed te winnen. Veel succes volgde en in 2007 voegde hij zich bij het F1-team van McLaren. In zijn eerste seizoen werd hij tweede in de race om de World Drivers' Championship. Hij had een verschil van slechts één punt met de winnaar van dat jaar. Het volgende jaar, op zijn 23e, won hij de titel wel en hij werd de jongste persoon ooit die dat bereikt had. Deze eer behield hij tot 2010. In volgende seizoenen met McLaren bewees Hamilton bij de absolute wereldtop te horen. Toen hij in 2012 overstapte naar Mercedes, had hij eerst wat moeite zijn plaats te vinden, maar al snel herpakte hij zich.

Valtteri Bottas; een bescheiden winnaar

Van bescheiden komaf wist Valtteri al van jongs af aan wat zijn passie was. Op zijn zesde begon hij namelijk al als professionele kartrijder. Hier kon hij zichzelf trainen en won hij vele prijzen met uiteindelijk een opname in het Finse Nationale Kartteam. Het was echter pas na 2005 dat zijn ster begon te rijzen. In 2006 won hij drie titels en in 2008 won hij er twee in de Formula Renault Cups. In 2009 won hij de Masters of Formula 3-titel waarna hij zijn debuut maakte in de F1 met het Williams team in 2013. Hier bleef hij voor racen tot hij in 2016 de overstap maakte naar Mercedes. Met dit team behaalde hij nog veel meer successen.

Reacties

Er zijn nog geen reacties geplaatst.
Ontdek het op Google Play