Onderzoek FIA: 'Halo voorkwam tik van Alonso's auto tegen helm Leclerc'

Donderdag, 06 december 2018, 10:42 , door Joas van Wingerden

De Grand Prix van België begon afgelopen jaar met een enorme klapper. In bocht 1 werd Fernando Alonso door Nico Hülkenberg geraakt en vervolgens vloog de McLaren keihard over de Sauber van Charles Leclerc. Al snel werd duidelijk dat de Halo een belangrijke beschermende rol had gespeeld bij Leclerc en nu is uit onderzoek gebleken wat het onderdeel precies voor verschil heeft gemaakt.

Aan het begin van het afgelopen Formule 1-seizoen was er nog steeds aardig wat kritiek over de Halo. Het onderdeel was een doorn in het oog bij veel fans en daarbij vroeg men zich af hoeveel effect het nou werkelijk zou hebben. De botsing tussen Alonso en Leclerc in België gaf het eerste concrete voorbeeld van het nut ervan in de Formule 1. Het rechtervoorwiel van Alonso's McLaren klapte er namelijk vol op met een impact die groot genoeg was dat de ophanging van de McLaren rechtsvoor afbrak. De bandensporen stonden op de Halo van Leclerc's auto, wat nog maar eens extra aantoonde dat het wiel door de Halo afgewend was. 

Hoewel de gedachten over de Halo hierdoor een stuk positiever werden, was nog altijd de vraag wat er gebeurd was als het onderdeel er niet had gezeten. Uit onderzoek van de FIA is nu gebleken wat er anders waarschijnlijk was gebeurd. Autosport bericht dat men ontdekt heeft dat Leclerc waarschijnlijk op zijn helm was geraakt door de voorvleugel van de McLaren als de Halo de auto niet weg had getikt. Adam Baker, directeur veiligheid van de FIA, vertelt: "Als we naar de beelden en de data kijken, geloven we dat het voorwiel Leclerc niet op zijn helm had geraakt. Echter, als we de baan van Alonso's auto volgen, geloven we dat de end plate van de voorvleugel het vizier van Leclerc's helm wel had geraakt." Daarbij geeft Baker wel aan dat het nog altijd de vraag is hoe groot die impact geweest zou zijn. 

Destijds lieten beelden vanaf de auto van Leclerc al duidelijk zien hoe ernstig de situatie was. Onderstaande animatie geeft ook duidelijk weer dat het voorwiel waarschijnlijk net voor de helm van Leclerc langs was geschoven, maar dat de voorvleugel inderdaad wel op de helm was geklapt:

GPfans video

Gerelateerd nieuws

Reacties (13)

  • leek er wel op ja, dat de halo daar echt bescherming bood. Maar bij ongeluk Hulkemberg niet echt. Had dat brandje doorgezet, was Hulkenberg levend verbrand dankzij de halo. Ze kunnen gewoon weer terug naar de tekentafels
  • Als je het stukje leest is het wederom tenen krommend. Wat slecht. Er staat niet dat het onderzoek bewezen heeft dat een stuk vleugel de helm zou hebben geraakt, nee er staat dat ze dat denken/geloven. Niks geen bewijs. Wat ik dan wel weer jammer vondt is dat er niets wordt gezegd waarom Hulkenberg niet uit zijn auto kon komen toen doe op de kop lag.
  • Aub zeg Ten tijden dat et ding er niet was was een crash ook 9 van 10 goed gegaan. Wat een mierenneukerij is dit, zoekend Die auto vliegt er gewoon overeen Helm zit diep geen impact, Sukkels
  • Jordy Vuyk
    Tsja en Hulkenberg kon er zonder hulp niet uitkomen afgelopen race. Als die wagen echt in de fik was gegaan dan was hij er nu niet meer geweest...
  • Gertjan van der Stouwe
    Zag na een paar Keer terug kijken dat de auto van alonso op de “luchthapper” van leclerc terecht kwam niet op de halo
  • Henk Portier
    Wat een onzin, de coureurs zitten veel dieper in de auto, dus is gelul voor eigen parochie
  • Jan van der Weide
    ze lullen maar willen hun eigen seeperd niet afkraken
  • Arno Kockelkorn
    die cgi gif klopt volgens mij voor geen meter.
  • Richard Visser
    Bla bla bla
  • Dario Mario Alex van Dijk
  • Olf Naujoks
    Yeah right, elvis leeft

Schrijf ook een reactie

Inloggen en/of registreren