FIA past gridstrafregels aan voor 2019

Donderdag, 06 december 2018, 09:37 , door Joas van Wingerden

Komend Formule 1-seizoen zal het gevolg van gridstraffen voor de startopstelling wat anders zijn dan afgelopen jaar. De FIA stelt de nieuwe regels in om te voorkomen dat er vreemde situaties ontstaan rond de kwalificatie. Afgelopen seizoen had het oplopen van een flinke gridstraf namelijk soms onder andere tot gevolg dat men amper in actie kwam in de kwalificatie.

In het afgelopen seizoen gold de regel dat je bij een gridstraf van 15 plaatsen of meer (voor het plaatsen van nieuwe onderdelen) helemaal achteraan moest starten. Als er meerdere coureurs waren die een dergelijke gridstraf kregen, werd de startopstelling achterin bepaald door het moment dat de nieuwe onderdelen in gebruik werden genomen. Concreet houdt dat in dat als je later de baan op gaat met de nieuwe onderdelen (in de kwalificatie of vrije training) dan iemand anders met een vergelijkbare gridstraf, je achter diegene moet starten. Teams probeerden hierop in te spelen door voorafgaand aan de kwalificatie de nieuwe onderdelen te installeren en vervolgens zo snel mogelijk voorin de pitstraat te gaan staan, nog voor Q1 begon.

De FIA wil die situatie komend jaar voorkomen. Daarom heeft men besloten dat er in het vervolg ook bij coureurs met een dergelijke gridstraf gewoon op basis van de tijden in Q1 wordt bepaald in welke volgorde er achterin opgesteld moet worden. Dat betekent dus ook dat men niet zomaar meer het verplichte rondje kan rijden in Q1 en dan klaar is en vervolgens binnen kan blijven en banden kan sparen. Er is als het goed is ook voor die coureurs dan namelijk nog een reden om meer uit de kwalificatie te halen. Bij een tijd in de kwalificatie die meer dan 107 procent van pole position is, wordt er overigens sowieso helemaal achteraan gestart.

GPfans video

Gerelateerd nieuws

Reacties (13)

  • Leuk en aardig die straffen, maar is gewoon onzin. Pak liever out of track en langs de banen gras of grind plaatsten en niet extra rijstroken nep formule 1
  • Edwin Pouwel
    Wat ik ook mis in dit verhaal is dat er niet alleen gridstraffen worden uitgedeelt door materiaal pech maar ook door zogenaamde fouten van de coureurs. Deze straffen worden opgelegt door de stewards. Zoals elke F1 kijker weet is er geen logica in te ontdekken wat de zwaarte van de straffent betreft en de willekeur van deze straffen is helemaal een lachtertje. Wat gaan de heren van de FIA hier aan doen??? Ik lees hier weer niets over en daar wordt je niet vrolijk van.
  • Marco Hofman
    Als ieder team nou ieder weekend alles vervangt door nieuwe spullen. Krijgt ieder dezelfde straf! Kennen ze lekker doorknallen en geen nadeel door achteraan te starten...
  • Patrick Wieffering
    Waarom moet een coureur gestraft worden voor iets waar hij/zij niets aan kan doen? Kunnen ze niet gewoon een straf aan het team uitdelen?
  • Ger Teheux
    Zowiezo allemaal belachelijke regels met die gridstraffen. Men is er om te racen n niet door toedoen van materiaal pech ergens achterin te starten.
  • Ewald van den Heuvel
    Bij materiaalpech moet de constructeur gestraft worden en niet de coureur.
  • Frank van Rijn
    Klinkt logisch, maar blijft toch een beetje vreemd overkomen...
  • Rien van der Water Thomas Fransen Naomi Tamerus
  • Anouk Fokkens
    Hibo Fokkens
  • Jeroen Beld
    mafFIA
  • Martin van Dorp
    Luke

Schrijf ook een reactie

Inloggen en/of registreren