Yuki Tsunoda

Biography of Yuki Tsunoda

La carrière de Yuki Tsunoda avant la F1

Diplômé de l'école de pilotage du circuit de Suzuka en 2016, Tsunoda devient membre du projet Honda Formula Dream. Il évolue ainsi dans le championnat japonais de F4 en 2017 et 2018.

Il rejoint le championnat FIA de F3 en 2019 en compagnie de Jenzer Motorsport. Le Japonais termine neuvième et passe en F2 chez Carlin, dans une équipe bien plus en mesure de jouer la gagne.

Après un début de saison hésitant, il remporte son premier succès à Silverstone avant de récidiver en Belgique et à Bahreïn. Troisième du championnat, il remporte le prix Anthoine Hubert du meilleur débutant et, ayant prouvé l’étendue de son talent, il est immédiatement promu en Formule 1 chez AlphaTauri.

La carrière de Yuki Tsunoda en F1

En 2021, il débute donc en F1 grâce au soutien de Red Bull et Honda. Il réalise le deuxième meilleur temps des essais hivernaux derrière Max Verstappen.

Auteur d’une très belle course, il inscrit ses premiers points dès le Grand Prix de Bahreïn, en ouverture de la saison. Les courses suivantes sont plus difficiles et il doit attendre le Grand Prix d’Azerbaïdjan pour signer un résultat probant, en septième position.

Plusieurs erreurs de débutant ont ensuite entravé sa progression, au point que le pilote déclare être surpris d’être reconduit à son poste en vue de la saison 2022. Il a pourtant conclu la saison 2021 avec quelques performances de choix, notamment lors de la dernière manche à Abu Dhabi où il a terminé quatrième en devançant son coéquipier Pierre Gasly et le pilote Mercedes Valtteri Bottas.

Le contrat de Yuki Tsunoda

Le salaire de Tsunoda est resté confidentiel mais évalué en 2021 entre 500 000 et 1 million d’euros.

Le casque de Yuki Tsunoda

Tsunoda arbore un casque aux couleurs d’AlphaTauri où le bleu profond contraste avec de l’orange. Des détails floraux complètent également le design et le numéro 22 est affiché au sommet du casque.