Symonds reproche à Mercedes sa réaction excessive aux problèmes de marsouinage

Thibaud Comparot
Jeudi 5 Janvier 2023 11:03

Le directeur technique de la F1, Pat Symonds, estime que les changements apportés pour lutter contre le marsouinage au milieu de l'année dernière étaient une réaction excessive à la demande de Mercedes.

Le phénomène de rebond a fait son apparition au moment où les nouvelles réglementations techniques du sport, axées sur l'effet de sol, ont été mises en œuvre la saison dernière.

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Alors que certaines équipes ont réussi à gérer le problème, d'autres - notamment Mercedes - ont été mises à rude épreuve lorsqu'il a fallu faire face au phénomène de rebond.

Le point d'orgue a été atteint lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan, où un certain nombre de pilotes ont soulevé des problèmes de sécurité tout au long du week-end.

Pierre Gasly a suggéré qu'il aurait besoin d'une canne à 30 ans, tant les oscillations étaient violentes, tandis que Lewis Hamilton a eu besoin d'aide pour sortir de sa W13 après la course.

Une directive technique a été introduite pour le Grand Prix de Belgique afin de résoudre le problème et Symonds a déclaré à Auto Motor und Sport : "Je pense qu'ils ont réagi un peu trop fort après Bakou."

"À Bakou, nous avons vu les pires effets parce qu'une équipe a essayé quelque chose qui n'a pas fonctionné et a ensuite rendu public assez bruyamment."

"S'ils n'étaient pas intervenus, les problèmes auraient été résolus."

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"La plupart des équipes comprennent maintenant comment contrôler les rebonds."

D'autres ajustements ont été apportés au règlement technique pour la nouvelle saison afin de s'assurer que le marsouinage cause le moins d'interférences possible.