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Alpine veut fiabiliser sa monoplace en 2023

Alpine veut fiabiliser sa monoplace en 2023

Actualités F1

Alpine veut fiabiliser sa monoplace en 2023

Alpine veut fiabiliser sa monoplace en 2023

Otmar Szafnauer a révélé sa conviction qu'Alpine peut résoudre ses problèmes de fiabilité en F1 et qu'elle puisse continuer à chasser les trois premières équipes de la grille.

Alpine a fait preuve d'un bon rythme tout au long de la saison 2022, mais s'est vu contrainte de se battre pour la quatrième place du classement des constructeurs avec McLaren après avoir été pénalisée par des problèmes d'unité de puissance.

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Ces problèmes n'étaient cependant pas totalement inattendus, Renault ayant pleinement exploité le règlement pour extraire le plus de puissance possible de son moteur avant qu'un gel du développement de ce dernier n'entre en vigueur. Le constructeur savait que des mises à jour pouvaient encore être effectuées seulement pour des raisons de fiabilité.

Alpine a finalement assuré sa position de "meilleur des autres" derrière Red Bull, Ferrari et Mercedes lors de la finale de la saison à Abu Dhabi, devançant McLaren de 14 points.

S'adressant à certains médias, dont GPFans, le directeur de l'équipe, Otmar Szafnauer a déclaré : "Si nous pouvons [améliorer la fiabilité] avec le groupe motopropulseur qui est gelé, et j'ai toute confiance que nous le ferons, je pense que nous marquerons naturellement plus de points", a-t-il déclaré.

"Nous aurions pu être fiables toute l'année - vous avez probablement entendu Fernando [Alonso] dire 'j'aurais 60 points de moins' ou autre chose - je ne sais pas combien, mais c'est certainement une quantité significative."

"Au lieu d'avoir 18 points d'avance, nous pourrions en avoir 70, quelque chose comme ça."

"Si nous avions fait cela et que le niveau de performance restait relativement le même, nous serions alors distancés lors des prochaines saisons."

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"Mais nous voulons aussi faire un pas en avant dans la performance, et c'est plus difficile à le faire maintenant sur le groupe motopropulseur parce qu'il est gelé."

"Nous devons le faire en comprenant le châssis, en faisant un meilleur travail avec l'ingénierie du châssis, en ayant deux pilotes qui peuvent continuellement marquer des points. C'est donc notre objectif", a conclu celui qui dirigera Ocon et Gasly en 2023.

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