Arrêts aux stands : Le top 10 des arrêts les plus rapides en 2022 !

Patrice Lhoni
Dimanche 11 Décembre 2022 10:01

L'arrêt au stand (en anglais pit-stop) en Formule 1 est un des facteurs clés de réussite dans le sport pour une écurie.

Cette saison, avec l'introduction du nouveau règlement et des nouvelles monoplaces, il a fallu que les écuries se réorganisent afin d'optimiser les arrêts en course. En 2021, cinq arrêts aux stands se sont déroulés en moins de 2 secondes. Tous ces arrêts ont été l'œuvre de Red Bull Racing sur la monoplace numéro 33 de Max Verstappen. 72 passages par les stands ont été réalisés en 2,3 secondes ou moins. Red Bull Racing dominait encore avec 24 arrêts sur les 72 (33,3%) en 2,3 secondes ou moins. À titre de comparaison, Mercedes n'a réalisé que 10 arrêts en 2,3 secondes ou moins.

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En 2022, seulement 27 arrêts aux stands se sont déroulés en 2,3 secondes ou moins, soit une diminution de 62,5% par rapport à 2021. Red Bull est encore en tête du classement des arrêts en 2,3 secondes ou moins, avec 10 arrêts réalisés. En revanche l'écart avec la concurrence a diminué. McLaren est l'écurie la plus proche et a réalisé 7 arrêts en 2,3 secondes ou moins.

Le top 10 des arrêts aux stands en 2022

10. Alpha Tauri - Pierre Gasly - Grand Prix de Sao Paulo : 2,17 secondes
9. Red Bull Racing - Sergio Perez - Grand Prix d'Italie : 2,17 secondes
8. Alpha Tauri - Yuki Tsunoda - Grand Prix des États-Unis : 2,14 secondes
7. Alpha Tauri - Yuki Tsunoda - Grand Prix de Sao Paulo : 2,13 secondes
6. Red Bull Racing - Sergio Perez - Grand Prix des États-Unis : 2,13 secondes
5. Alpha Tauri - Yuki Tsunoda - Grand Prix de Sao Paulo : 2,10 secondes
4. Red Bull Racing - Sergio Perez - Grand Prix d'Italie : 2,10 secondes
3. Red Bull Racing - Sergio Perez - Grand Prix des Pays-Bas : 2,09 secondes
2. Red Bull Racing - Sergio Perez - Grand Prix de Sao Paulo : 2,04 secondes
1. McLaren - Daniel Ricciardo - Grand Prix de Mexico City : 1,98 seconde

Si la rapidité des arrêts aux stands a diminué entre les deux saisons 2021 et 2022, les 10 écuries ont réalisé un travail remarquable pour se rapprocher du niveau de 2021. Seul l'arrêt de Daniel Ricciardo au Mexique a été réalisé en moins de 2 secondes, ce qui reste un très bel accomplissement.

Malgré tout, on reste loin du record établi par Red Bull Racing en 2019. Lors du Grand Prix du Brésil, les mécaniciens avaient changé les quatre pneumatiques de Max Versteppen en 1,82 seconde.