Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • FR
La FIA lance une étude pour limiter les projections d'eau sous la pluie
WK2022
Le Hungaroring va subir des modifications pour conserver sa place au calendrier
Russell déjà en préparation sur la nouvelle Mercedes
La F1 fournit une mise à jour détaillée sur ses objectifs de durabilité
Di Montezemolo : Ferrari, "une entreprise sans dirigeant"
L'Aston Martin 2023 sera "très différente" de l'AMR22
Sainz : "J'ai dû copier beaucoup de choses" de Leclerc
Helmut Marko "ne voit pas" Perez rivaliser avec Verstappen en 2023
Romain Grosjean : cap sur le WEC et Le Mans en 2024 avec Lamborghini
Ocon "certain" que Mick Schumacher reviendra en F1
Marko : Hamilton est à la "moitié du niveau" de Verstappen
Insolite : Bottas amorce sa transformation capillaire
Piastri évoque les différences de puissance entre Mercedes et Renault
Steiner : le moteur Ferrari 2023, "c'est de la bombe"
Webber : l'arrivée de Hülkenberg donne "une mauvaise image" des jeunes aspirants à la F1
La FIA lance une étude pour limiter les projections d'eau sous la pluie

La FIA lance une étude pour limiter les projections d'eau sous la pluie

Actualités F1

La FIA lance une étude pour limiter les projections d'eau sous la pluie

La FIA lance une étude pour limiter les projections d'eau sous la pluie

Le rapport de la dernière commission F1, tenue dans le cadre du Grand Prix d'Abu Dhabi, indique que la FIA va se pencher sur les problèmes de visibilité rencontrés par les pilotes sous la pluie avec les nouvelles voitures.

On se souvient que bon nombre de pilotes avaient expliqué que la visibilité en temps de pluie s'était nettement dégradée avec les nouvelles voitures de cette saison, nées de la nouvelle réglementation technique.

La Formule 1 lancera une série 100% féminine en 2023 : la F1 AcademyLire plus

Le problème se pose principalement pour les pilotes suivant les leaders, aveuglés par des projections d'eau importantes de la part des voitures de tête.

Un phénomène constaté notamment lors du Grand Prix du Japon, où la pluie avait contraint les organisateurs à différé le restart de la course, après une interruption dûes à plusieurs sorties de route dans le premier tour.

Ce vendredi, la FIA a indiqué, suite à la commission F1 tenue à Abu Dhabi, avoir "lancé une étude pour définir un ensemble de pièces visant à supprimer les projections d'eau générées lors de pilotage dans des conditions de pluie."

L'étude s'est concentrée sur plusieurs points, avec en premier lieu la définition d'un kit de carrosserie standard, visant à supprimer les projections des pneumatiques en conditions de pluie par l'utilisation d'une carrosserie minimale au niveau des roues (passages de roues). Le tout en veillant à ce que ce changement n'entrave pas les changements de gommes au stand.

La FIA veut également se pencher sur les systèmes de drainage des pistes utilisées, et veut également se pencher sur l'éventuelle utilisation de feux supplémentaires à l'arrière pour améliorer la visibilité des pilotes suivant une autre voiture.

"Des travaux préliminaires et un concept initial ont été présentés à la Commission, et la FIA continuera à travailler pour affiner les propositions, avec d'autres mises à jour prévues en 2023", poursuit le communiqué.

Parmi les autres points discutés, et dans l'optique de supprimer les couvertures chauffantes à partir de 2024, la Commission "a décidé de reporter toute décision finale jusqu'en juillet 2023, permettant une collecte de données supplémentaires".

Ontdek het op Google Play