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Red Bull échappe à la sanction, Alonso exclu du top 10
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Red Bull échappe à la sanction, Alonso exclu du top 10

Red Bull échappe à la sanction, Alonso exclu du top 10

Actualités F1

Red Bull échappe à la sanction, Alonso exclu du top 10

Red Bull échappe à la sanction, Alonso exclu du top 10

Fernando Alonso s'est vu infliger une pénalité de 10 secondes pour une infraction technique à la suite d'une protestation de Haas après l'arrivée du Grand Prix des États-Unis.

L'Espagnol a résisté à un violent accident dans lequel il était impliqué avec Lance Stroll. Après avoir été relégué à l'arrière du peloton, il s'est ressaisi et a terminé à la septième place.

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Mais ses efforts ont été réduits à néant par une lourde pénalité après que Haas a protesté contre la légalité de sa voiture. Alonso a en effet roulé avec un seul rétroviseur dans les derniers tours alors que le règlement impose d'en avoir deux.

La pénalité, calculée comme une perte de temps globale de 30 secondes, a fait chuter Alonso de la septième à la quinzième du classement général.

Red Bull a également été convoqué dans la salle des commissaires après que Sergio Perez a parcouru plusieurs tours avec une plaque d'extrémité d'aile avant endommagée.

Dans ce contexte, Red Bull n'a pas été punie, la protestation ayant été rejetée.

Haas a protesté contre les deux voitures après que Kevin Magnussen se soit vu infliger un drapeau d'avertissement noir et orange pour un certain nombre d'infractions similaires cette saison.

Cela signifie que le pilote concerné doit se rendre immédiatement aux stands pour réparer les dégâts.

Les commissaires révèlent leur "profonde inquiétude" au sujet d'Alonso

Dans les notes de décision, il est dit du cas d'Alonso : "Les commissaires sont profondément préoccupés par le fait que la voiture 14 ne se soit pas vu remettre le drapeau noir et orange, ou au moins un appel radio pour rectifier la situation, malgré deux appels au contrôle de course par l'équipe Haas."

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"Nonobstant ce qui précède, l'article 3.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 est clair - une voiture doit être dans un état sûr tout au long de la course, et dans ce cas, la voiture 14 ne l'était pas."

"C'est une responsabilité de l'équipe Alpine."

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