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EL1- Le bal des débutants à Austin
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EL1- Le bal des débutants à Austin

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Actualités F1

EL1- Le bal des débutants à Austin

EL1- Le bal des débutants à Austin

Pas moins de quatre "rookies" remplaceront des pilotes titulaires lors de la première séance d'essais libres du Grand Prix des États-Unis. Robert Shwartzman sera au volant d'une Ferrari et Théo Pourchaire remplacera Valtteri Bottas chez Alfa Romeo.

Cette année, les écuries sont obligées de réserver deux séances d'EL1 à des pilotes considérés comme étant des débutants. Ce soir, quatre rookies vont donc prendre le volant de ces monoplaces 2022.

Théo Pourchaire remplacera Bottas chez Alfa Romeo

Après deux saisons en F2, le pilote français de l'écurie ART Grand Prix va faire le grand saut avec Alfa Romeo. Le natif de Grasse a déjà piloté une monoplace, mais lors d'essais Pirelli. Théo Pourchaire devrait probablement terminer la saison 2022 de F2 à la seconde place, derrière un Felipe Drugovich déjà titré.

Robert Shwartzman au volant de la F1-75

Protégé par la Scuderia Ferrari, le pilote Russo-Israélien prendra place au volant de la Ferrari de Charles Leclerc lors des EL1 du Grand Prix des États-Unis. Le champion de F3 2019 et vice-champion de F2 2021 passera à la vitesse supérieure ce soir. La firme italienne nourrit de grands espoirs en son petit protégé et espère pouvoir lui trouver une place en F1 dès 2024.

Logan Sargeant débarque chez Williams

Le jeune Américain se réjouit en vue de sa première séance d'Essais Libres 1 au volant de la Williams sur le circuit d'Austin ce vendredi. Au volant de la W44 d'Alexander Albon, le natif Boca Raton tentera de faire bonne impression au sein de l'écurie anglaise. En effet, l'écurie cherche toujours un remplaçant à Nicholas Latifi pour la saison 2023.

Alex Palou au volant d'une McLaren à Austin

Le Pilote espagnol, actuellement engagé en IndyCar et champion en 2021, va officiellement faire ses débuts en F1. S'il a déjà piloté une F1 ancienne génération, Alex Palou prendra cette fois-ci les commandes d'une F1 nouvelle génération.

“C’est toujours difficile d’arriver en EL1 au volant d’une monoplace qu’il n’a jamais pu piloter auparavant. Il a participé à des essais sur la monoplace [de la génération] précédente, mais elle était assez différente de celle-ci et c’était sur une piste old-school”, a déclaré Lando Norris

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