Hill pointe une performance "lamentable" de Ferrari cette saison

Rédaction GP Fans
Mardi 18 Octobre 2022 16:15

Le champion du monde 1996 attribue le titre de Verstappen autant à la performance de Red Bull qu'aux errements de Ferrari.

A la faveur de la nouvelle réglementation technique, on s'attendait à ce que les cartes soient redistribuées en Formule 1 au début de cette saison 2022.

De fait, après avoir évolué en retrait des Red Bull et Mercedes durant les saisons précédentes, Ferrari a le mieux aborder l'année 2022 et, grâce à des monoplaces performantes d'emblée, la Scuderia a rapidement pris l'avantage au championnat, grâce notamment à deux victoires de Charles Leclerc après trois courses.

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Pourtant, au fil des épreuves, non seulement Red Bull a réduit l'écart en termes de performances, mais l'équipe de Milton Keynes a également réglé ses problèmes de fiabilités de début de saison.

Dans le même temps, Ferrari voyait son avance fondre après des performances moins dominantes, des errements stratégiques, mais aussi des soucis techniques, sans oublier quelques erreurs de ses pilotes, Charles Leclerc et Carlos Sainz.

Au final, Max Verstappen a vite rattrapé son retard avant de prendre l'avantage au championnat, puis de creuser l'écart, pour sceller le titre mondial au Japon, alors qu'il reste encore quatre Grands Prix à disputer.

Pour Damon Hill, champion du monde 1996, la façon dont Ferrari a raté l'exploitation du potentiel de ses voitures est une autre raison prinicipale du second titre de Verstappen.

"Je pense qu'il est en fait très difficile de décider si oui ou non c'est l'éclat de Red Bull et Max cette saison et leurs performances presque parfaites ou si c'est Ferrari qui s'est tiré une balle dans le pied", a déclaré Hill sur le podcast F1 Nation.

"C'était parfois une performance lamentable de leur part parce qu'ils ont montré tellement de promesses au début et entre la stratégie de l'équipe et quelques erreurs de pilote et fondamentalement manquant de capacité à avancer avec cette voiture, ils n'ont pas réussi à menacer Max."

Alors que Verstappen compte une avance conséquente au championnat, rien n'est joué pour la deuxième place entre l'autre pilote Red Bull, Sergio Perez, et Charles Leclerc.

"C'est toujours proche entre Sergio [Perez] et Charles dans le championnat", continue Hill. "Donc si vous retirez Max de l'équation, vous pourriez dire que c'est la différence [entre Red Bull et Ferrari], mais Max avait 20 secondes d'avance sur Charles et Sergio au Japon, sur le mouillé après 20 tours."

"Il était plus rapide d'une seconde au tour et Ferrari ne pouvait pas du tout lutter face à ça."