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Les écuries de F1 sont responsables du fiasco de l’attribution des points - Seidl
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Les écuries de F1 sont responsables du fiasco de l’attribution des points - Seidl

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Actualités F1

Les écuries de F1 sont responsables du fiasco de l’attribution des points - Seidl

Les écuries de F1 sont responsables du fiasco de l’attribution des points - Seidl

Le directeur de l'équipe McLaren, Andreas Seidl, a reconnu qu'il se sentait "responsable" de la faille dans le système des points qui a permis à Max Verstappen de remporter son deuxième titre de champion du monde de Formule 1.

La F1 a introduit de nouvelles réglementations suite à la non-course du Grand Prix de Belgique de l'année dernière.

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Ces changements ont vu l'introduction de points fixes attribués pour une course de deux tours sous drapeau vert sans voiture de sécurité jusqu'à 25 % de distance, avec des augmentations régulières après 50 % et 75 % de distance.

La course de Suzuka de dimanche a dépassé les 50 pour cent et il était prévu que Max Verstappen marque 19 points pour sa victoire, lui laissant un point de moins que le total requis pour conserver son titre.

Mais une brèche a fait que, la course s'étant terminée sous le drapeau vert, la totalité des points allaient être offerts. Cette situation a provoqué de la confusion et des grimaces dans le paddock.

"À ma connaissance, il n'était pas prévu que pour ce qui s'est passé ici, vous obteniez tous les points", a déclaré Seidl.

"Il aurait pu y avoir des points complets si nous avions fait deux tours et la course aurait été terminée. Ce n'était certainement pas l'intention."

"C'est mauvais en fin de compte. Il semble que nous l'ayons tous négligé et donc, je suis d'accord avec cela même si cela ne nous convient pas ici. Nous avons simplement besoin de le clarifier."

La faille du Grand Prix du Japon "négligée"

Un certain nombre de controverses la saison dernière, dont celle du week-end de Spa-Francorchamps, ont été revues l'hiver dernier et les règlements modifiés ou clarifiés.

Après avoir omis de repérer ce problème potentiel, Seidl a concédé : "Je me sens aussi responsable de cela parce qu'en fin de compte, nous faisons cette révision chaque hiver et chaque équipe a la possibilité de soulever des points qui ne sont pas clairs, par exemple."

"Et je ne suis pas encore entré dans tous les détails avec l'équipe pour savoir où se trouvait exactement la faille. Nous avons compris que tout ce que nous avons défini ensemble avec la FIA et la Formule 1 après Spa, n'est valable que si la course ne se termine pas normalement."

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"C'est clairement quelque chose que nous avons tous négligé si c'est le cas."

"Par conséquent, nous sommes chargés d'essayer de faire un meilleur travail pendant l'hiver et de combler les lacunes s'il en reste."

"Au final, il semble que nous ayons tous négligé cette faille et donc nous sommes tous responsables de cela et cela signifie que nous avons tous manqué le coche aujourd'hui, ensemble nous ferons un meilleur travail la prochaine fois", a conclu le directeur de l'écurie.

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