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Russell et double arrêt de Mercedes - " La pire décision que nous ayons prise"
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Russell et double arrêt de Mercedes - " La pire décision que nous ayons prise"

Russell et double arrêt de Mercedes - " La pire décision que nous ayons prise"

Actualités F1

Russell et double arrêt de Mercedes - " La pire décision que nous ayons prise"

Russell et double arrêt de Mercedes - " La pire décision que nous ayons prise"

George Russell a demandé à ce que soit réexaminée la décision prise par Mercedes d'effectuer un double arrêt au stand lors du Grand Prix du Japon. Selon lui, cette décision lui a fait perdre "10 secondes".

Après une interruption de 2 heures, la course a été relancée alors que les monoplaces étaient équipées de pneus maxi pluie. Au huitième tour, Russell a été appelé par son écurie pour passer sur des pneus intermédiaires.

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Pour ce faire, il est rentré dans les stands en même temps que son coéquipier et a dû patienter derrière lui. Cette décision de son équipe de réaliser un double arrêt aux stands lui a fait perdre de nombreuses secondes et de précieuses places au classement. Pour le jeune Britannique, ce fut : "la pire décision que nous ayons prise".

S'exprimant après la course, il a déclaré : "J'ai besoin de regarder en arrière et de revoir ce qu'il s'est passé. Je savais que tout le monde allait s'arrêter et que nous allions perdre beaucoup de temps parce que tout le monde était en ligne arrière."

"J'ai senti que j'aurais pu faire un tour de plus. Je ne sais pas où Fernando [Alonso] est sorti des stands, mais j'étais juste derrière lui et j'aurais pu rentrer dans le même tour que Fernando. J'ai probablement perdu 10 secondes dans la voie des stands. Ce sont deux mauvaises courses pour nous et pour de diverses raisons. Nous devons revoir la course et voir ce qui s'est passé".

Russell choqué par le manque de visibilité au départ

Le pilote de la Mercedes numéro 63 a révélé que la visibilité lors du redémarrage de la course était nulle. "Les voitures étaient équipées de pneus maxi pluie et soulevaient de grandes quantités d'eau. George Russell a qualifié cette situation "d'assez effrayante".

Il a ajouté : "Quand nous avons repris la course, la visibilité était nulle. Je ne pouvais pas voir le bord des lignes blanches de la piste. Je ne pouvais pas voir à plus de trois mètres devant moi. Je ne pouvais pas voir à gauche ou à droite non plus. C'étaient des conditions assez effrayantes".

Hamilton a fini cinquième, incapable de dépasser l'Alpine d'Esteban Ocon, tandis que Russell a dû se frayer un chemin dans le peloton, exécutant une manœuvre impressionnante sur Yuki Tsunoda et dépassant également Nicolas Latifi pour finir huitième.

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Il a ajouté : " [Le dépassement] a été une lueur d'espoir. C'était agréable et amusant, mais c'était vraiment une course de gestion des pneus."

"C'était probablement la première fois que j'ai dû autant travailler sur la gestion des pneus. D'ailleurs, c'est assez surprenant, car la course se déroulait sur une piste complètement détrempée", a conclu le coéquipier de Lewis Hamilton.

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