Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • FR
Budget cap - "Il y a tellement de façons de dépenser cet argent"
WK2022
Russell : "Nous pourrons nous battre pour le titre" en 2023
Ricciardo : avec Haas et Williams, j'en aurais eu fini avec la F1
Alonso : la victoire de Ocon en Hongrie en 2021, "un accident"
La FIA pourrait raccourcir les zones de DRS en 2023
Bottas prévoit "de bons progrès" pour Alfa Romeo
Alonso : après 2022, j'aurai forcément plus de réussite
Rossi (Alpine) : "Il y aura forcément des problèmes" entre Gasly et Ocon
Grosjean – Haas a eu tort d'écarter Mick Schumacher
Wolff : le contrat d'Hamilton, "un sujet abordé cet hiver"
La manoeuvre de Vettel sur Magnussen à Austin élue meilleur dépassement par les fans
Silverstone procède à des changements pour rapprocher les fans de l'action
Aileron avant controversé de Mercedes : la FIA comble la faille réglementaire
Tost (AlphaTauri) : Russell est supérieur à Hamilton
Les pilotes Ferrari ont dit au revoir à la F1-75
Budget cap - "Il y a tellement de façons de dépenser cet argent"

Budget cap - "Il y a tellement de façons de dépenser cet argent"

Actualités F1

Budget cap - "Il y a tellement de façons de dépenser cet argent"

Budget cap - "Il y a tellement de façons de dépenser cet argent"

Dave Robson, responsable des performances chez Williams, a déclaré qu'il était difficile de quantifier les gains réalisés par les équipes qui sont potentiellement en infraction avec les règles de plafonnement des coûts de la F1.

La FIA devrait délivrer aux équipes des certificats de conformité avant le Grand Prix du Japon de ce week-end. Des rapports ont en effet révélé que Red Bull et Aston Martin auraient dépensé trop d'argent l'année dernière.

Wolff révèle le respect du "jeune lion" Russell pour HamiltonLire plus

Toute violation de moins de cinq pour cent, soit 7,25 millions de dollars, est qualifiée de "mineure", tandis que toute violation supérieure à ce chiffre est "matérielle" et entraîne des sanctions plus importantes.

"Il y a tellement de façons de dépenser cet argent", a déclaré Robson.

"Je ne sais pas. C'est difficile à quantifier, surtout quand l'année dernière, vous étiez dans une situation où vous essayiez de travailler sur un tout nouveau règlement en même temps que vous peaufiniez la voiture que vous aviez l'année dernière."

"Je ne pourrais pas le quantifier, mais potentiellement, c'est énorme."

Williams se trouve au fond du classement des constructeurs avec seulement six points marqués sur les 17 courses de la saison.

Les chiffres rapportés suggèrent qu'une équipe peut gagner environ un dixième par tour pour chaque million de dollars dépensé au-delà du plafond, mais Robson n'a pas voulu s'étendre sur ce sujet.

"Je ne veux absolument pas spéculer sur le fait qu'il y ait eu des infractions et, si c'est le cas, sur ce que ces personnes ont pu dépenser ou sur les avantages qu'elles ont pu obtenir", a-t-il ajouté.

Grand Prix du Japon - Le programme TVLire plus

"Si vous choisissez de dépenser cet argent dans des programmes de ressources humaines, de personnel et de R&D, qui sait ? Vous pourriez faire des progrès considérables qui ont un effet durable."

"D'un autre côté, si vous choisissez de fabriquer des pièces avec, cela représente un nombre énorme de pièces", a conclu le responsable des performances de l'écurie Williams.

Ontdek het op Google Play