
Ferrari a-t-elle été pénalisée par la nouvelle directive technique ?
Ferrari a-t-elle été pénalisée par la nouvelle directive technique ?

Mattia Binotto a insisté sur le fait que le manque de rythme affiché par Ferrari depuis la pause estivale n'est pas lié à la nouvelle directive technique visant les planchers des Formule 1.
La FIA a introduit la nouvelle directive technique lors du Grand Prix de Belgique afin de lutter contre le marsouinage. Ces rebonds ont largement touché les équipes en début de saison et ont suscité des inquiétudes quant à la santé des pilotes.
Alpine arrivera à Singapour avec une grande nouveautéLire plus
Le directeur de l'écurie Mercedes, Toto Wolff, a qualifié de "choquante" l'exploitation potentielle de cette directive par les rivaux de l'équipe.
Tandis que Red Bull a renforcé sa position dans le championnat avec trois victoires sur les trois dernières courses, Ferrari s'est effondrée dans la lutte et voit les Flèches d'argent se rapprocher au classement. On est alors en droit de se demander si la nouvelle directive n'aurait pas eu un impact négatif sur les performances de la F1-75.
Mais rejetant les insinuations selon lesquelles l'équipe avait exploité le règlement avant l'été et que cela ne pouvait donc pas expliquer son soudain manque de rythme relatif, Binotto a déclaré : "Non, ça n'a rien à voir [avec ça], honnêtement."
"Je sais qu'il y a eu beaucoup de rumeurs à ce sujet, mais ce n'est pas le sujet."

"Comme je l'ai dit en Hongrie [avant la pause estivale], nous ne sommes pas assez rapides et peut-être devons-nous simplement revoir les packages que nous avons introduits ou la façon dont nous équilibrons notre voiture."
"Le potentiel de la voiture pourrait être plus élevé", a conclu le directeur de la firme italienne.
Mercedes peut-elle dépasser Ferrari au classement des constructeurs ?
Après un début de saison réalisé sur les chapeaux de roues, la Scuderia Ferrari semble aujourd’hui accuser le coup face à Red Bull. En effet, alors que l’écurie italienne se battait pour les titres pilotes et constructeurs, ces derniers semblent aujourd’hui inatteignables. Charles Leclerc, second du classement des pilotes, accuse un retard de 116 points sur Max Verstappen. Le champion du monde en titre peut même être sacré pour la seconde fois de sa jeune carrière, dès le week-end prochain.
Du côté du classement constructeur, la fin de saison s’annonce là aussi mal engagée pour la firme de Maranello. Décrochés au championnat, les rouges comptent aujourd’hui 139 points de retard sur Red Bull. Elle va même devoir regarder dans ses rétroviseurs puisque Mercedes est revenue à 35 petites unités de la Scuderia Ferrari. Alors que la marque au cheval cabré se battait pour le titre en début de saison, elle va finalement devoir batailler pour assurer sa deuxième place au championnat des constructeurs.
Mercedes espère obtenir un bon résultat à SingapourLire plus
De son côté, Mercedes espère pouvoir marquer de gros points sur la piste de Singapour. Le tracé urbain et les nombreux virages devraient pouvoir aider la W13. Avec six Grand Prix et une course sprint à disputer, le niveau de performance croissant de Mercedes, confronté à la baisse de régime de la Scuderia Ferrari, pourrait bien chambouler le classement des constructeurs avant la fin de la saison.
Les plus lus

Ferrari fait rugir son moteur et vole la vedette à Red Bull

Présentation de la Red Bull : Date, heure et comment regarder en direct

Voici pourquoi Red Bull a choisi Ford plutôt que Honda

McLaren signe un triplé Schumacher avec l'arrivée de Mick... enfin presque !

Marko ne comprend pas l'intérêt de la FIA de "museler" les pilotes de F1
Classements F1

Courses
-
Gulf Air Grand Prix de Bahreïn 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix d'Australie 2023
-
Grand Prix de Chine 2023
-
Grand Prix d'Azerbaïdjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix de Monaco 2023
-
Grand Prix d'Espagne 2023
-
Grand Prix du Canada 2023
-
Grand Prix d'Autriche 2023
-
Grand Prix de Grande-Bretagne 2023
-
Grand Prix de Hongrie 2023
-
Grand Prix de Belgique 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix d'Italie 2023
-
Grand Prix de Singapour 2023
-
Grand Prix du Japon 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix des États-Unis 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix du Brésil 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix d'Abu Dhabi 2023
à propos GPFans
GPFans est une plateforme multilangue dédiée à la couverture du championnat du monde de Formule 1. Nous vous tenons informés sur les tenants et aboutissants de la discipline 7 jours sur 7, 24H/24, avec des actualités fraîches et toutes les informations, vidéos et photos vitales pour suivre vos passion.Nous croyons en une nouvelle génération de jeunes pilotes excitants, ouverts et plus libres de communiquer que jamais avec les fans. Rapprochez-vous de vos héros sur piste comme en dehors. De Lewis Hamilton à Max Verstappen, Daniel Ricciard à Sebastian Vettel, les grandes équipes comme Ferrari, Red Bull, Mercedes ou McLaren, ou encore les représentants français Alpine, Esteban Ocon et Pierre Gasly, nous vous proposons une plongée immersive dans le monde de la F1.
La couverture de la Formule 1 évolue avec l'ouverture proposée par Liberty Media. GPFans plonge dans cette nouvelle vague en tant que nouveau media digital disposant de l'une des plus importantes croissances.
Corporate et media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Réseau de publication
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Réseau de publication