Wolff demande à la F1 de revoir son règlement sur les pénalités

Thibaud Comparot
Jeudi 15 Septembre 2022 10:52

Le directeur de l'écurie Mercedes, Toto Wolff, a appelé la F1 à travailler de concert avec les écuries, afin de mettre de l'ordre dans le règlement en lien avec les pénalités. Le Grand Prix d'Italie a été marqué par une certaine confusion lors de l'établissement de la grille de départ.

Neuf pilotes ont été pénalisés à Monza, mais en raison de la complexité du règlement, il y avait différents degrés de pénalité en fonction du nombre de composants échangés et du nombre de pénalités déjà prises au cours de la saison.

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Cela a entraîné une attente de plus de quatre heures pour obtenir une grille provisoire après les qualifications. Certains pilotes se sont même rendus sur les réseaux sociaux pour demander à leurs fans s'ils savaient où ils allaient prendre le départ de la course.

La réorganisation de la grille a également tourné en dérision les qualifications, puisque seul le détenteur de la pole position Charles Leclerc est resté à sa place. Nicholas Latifi, qui s'était qualifié en 16e position, a pris le départ de la course depuis la 10eme place.

Une situation similaire ayant entaché les qualifications du Grand Prix de Belgique, des appels ont été lancés pour une révision du règlement afin de rendre les pénalités plus faciles à suivre pour les fans.

Le commentateur de la F1 et ancien pilote, Martin Brundle, a qualifié ces problèmes d'"inacceptables" et Wolff a suggéré un remaniement des règles.

"Je sais pourquoi nous avons des pénalités de grille, parce que nous ne voulons pas avoir des moteurs de qualification et utiliser un moteur neuf chaque week-end de course", a déclaré Wolff.

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"Il y avait des suggestions pour que les équipes aient des points de pénalité au championnat, mais cela ne résoudrait pas le problème parce que nous continuerions à donner des moteurs à un pilote qui peut gagner le championnat."

"Nous devons donc faire le ménage [dans le règlement]. Peut-être que nous pouvons le faire à l'unanimité pour l'année prochaine. Cela aurait du sens."

"Il serait logique que nous nous mettions tous d'accord et que nous nous disions comment assainir la situation pour éviter toute confusion", a conclu le directeur de la firme allemande.