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2026 : Red Bull Honda, le retour ?

2026 : Red Bull Honda, le retour ?

Actualités F1

2026 : Red Bull Honda, le retour ?

2026 : Red Bull Honda, le retour ?

Red Bull Powertrains ou Red Bull Honda en 2026 ? La question reste ouverte pour le clan autrichien.

Après avoir remporté le titre des pilotes ensemble l'an dernier, Red Bull et Honda ne sont officiellement plus liés puisque le motoriste japonais s'est retiré de la F1.

Dans la pratique, la division sportive de Honda gère toujours la fabrication des V6 turbo hybrides gérés par Red Bull Powertrains et, il y a déjà quelques semaines, les deux parties annonçaient que cet accord se poursuivrait jusqu'à fin 2025.

Depuis lors, Honda a laissé sous-entendre qu'un retour officiel en 2026, année d'entrée en vigueur du prochain règlement moteur, était loin d'être exclu.

Aujourd'hui, Honda via Red Bull est parvenu à proposer un moteur de F1 robuste et véloce à la fois, la RB18 étant la voiture la plus rapide en vitesse de pointe.

En fin de semaine passée, Porsche annonçait la fin des discussions avec Red Bull. Ce mariage-là n'aura pas lieu, ce qui laisse la porte ouverte à Honda. Mais du côté de Milton Keynes, on n'exclut pas non plus de poursuivre sa route seul, comme le plan initial de Red Bull Powertrains le prévoit.

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"Notre train a quitté la gare pour 2026" a déclaré Christian Horner, directeur de l'équipe Red Bull. "Nous avons un moteur et un prototype qui tournent déjà, nous avons lancé tous les bancs d’essai, nous sommes prêts à fonctionner."

"Il est vrai que Honda est une grande entreprise. Ils ont annoncé leur retrait de la F1 pour concentrer leur attention sur l’électrification, en s’éloignant du moteur à combustion."

"S’ils envisageaient de revenir en F1, cela devrait être pris en compte, oui."

Horner envisage donc bien un potentiel retour de l'association officielle avec Honda, mais déclare également que les opérations en interne sont lancées et que Red Bull se prépare à tracer sa route en solo.

"Nous sommes ouverts à la discussion avec un partenaire potentiel concernant l'électrification et les batteries. Mais du côté du moteur thermique, tout l'aspect mécanique du moteur, notre feuille de route est prête et nous sommes actuellement heureux de cela."

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