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La FIA prévenue que la promotion de Herta "tuerait" l'accès à la F1

La FIA prévenue que la promotion de Herta "tuerait" l'accès à la F1

Actualités F1

La FIA prévenue que la promotion de Herta "tuerait" l'accès à la F1

La FIA prévenue que la promotion de Herta "tuerait" l'accès à la F1
Ian Parkes & Thibaud Comparot

La FIA a été mise en garde contre le fait qu'elle "tuerait" le processus actuel d'accès à la F1 si elle décidait d'accorder à Colton Herta une super licence pour la saison 2023.

Le pilote d'IndyCar, Colton Herta est actuellement en lice pour une place chez AlphaTauri la saison prochaine, ce qui lui permettrait de devenir le premier pilote américain en F1 depuis huit ans.

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Cependant, Herta n'a pas de Super Licence, ce qui a conduit Red Bull et McLaren - cette dernière ayant un contrat avec le jeune homme de 22 ans - à faire pression pour obtenir une exemption afin de l'intégrer à la grille de départ.

Les deux équipes invoquent le fait que le système actuel manque d'équilibre par rapport aux catégories juniors en Europe.

Le pilote de réserve de Mercedes, Nyck de Vries, a toutefois demandé à la FIA de maintenir le statu quo, car il estime qu'un changement maintenant créerait un dangereux précédent.

De Vries, ancien champion de Formule 2 et de Formule E, a déclaré après avoir effectué une première séance d'essais avec Aston Martin : "Je fais confiance à l'organe directeur."

"Les règles sont là pour être respectées et je pense qu'il y a beaucoup d'autres pilotes sur le marché qui ont leur Super Licence."

"La nécessité de donner une dispense à quelqu'un pour obtenir cette licence n'est pas nécessairement très élevée."

"Ce serait un précédent incorrect pour les championnats de Formule 2 et de Formule 3."

"L'effet d'entraînement serait beaucoup plus important qu'une simple dispense, car il y aurait beaucoup plus de personnes qui frapperaient à la porte pour accéder à la F1."

"Deuxièmement, vous pourriez faire valoir que les personnes passant de la Formule Ford à la Formule 3 pourraient décider de s'échapper aux États-Unis parce qu'en Indy Lights, vous n'avez que 12 voitures sur la grille ou il est beaucoup plus facile de marquer des points et ensuite vous pourriez revenir."

"Alors vous tuez et mettez presque en péril la hiérarchie que nous avons construite au fil des ans et qui est si belle."

"Je compare en quelque sorte notre plateforme à ce que vous voyez en Moto 3 et Moto 2. Il y a une échelle claire, un chemin clair vers la Formule 1, donc ce serait une honte si nous mettions en danger notre système. Je pense aussi que c'est inutile", a déclaré le pilote hollandais.

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Le Néerlandais, Nyck de Vries, pilotait pour Aston Martin lors de la séance d'EL1 à Monza, après des essais avec Mercedes et Williams.

Le pilote de 27 ans espère naturellement qu'il s'est placé dans la course pour l'un des quelques sièges restants sur la grille. Williams étant la destination la plus probable si une opportunité se présentait.

" Ce n'est pas de mon ressort", a ajouté De Vries.

Quant à savoir s'il a eu des conversations avec des équipes, il a répondu : "Ce n'est pas un secret, tous les jeunes pilotes partagent ce rêve, cet objectif [d'accéder à la F1]. Je mentirais si je disais que ce n'est pas la même chose pour moi."

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"La silly season a été très explosive cette année, plus explosive que les cryptomonnaies."

"Être dans ce paddock, être un pilote de réserve et avoir l'opportunité d'apparaître dans quelques FP1, alors oui, j'ai parlé à certaines personnes."

"Mais finalement, ce n'est pas à moi de décider de me mettre dans une voiture", a conclu le compatriote de Max Verstappen.

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