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Wolff : l'incident de Tsunoda pose un problème de sécurité

Wolff : l'incident de Tsunoda pose un problème de sécurité

Actualités F1

Wolff : l'incident de Tsunoda pose un problème de sécurité

Wolff : l'incident de Tsunoda pose un problème de sécurité

Le directeur de l'équipe Mercedes a appelé à une enquête plus approfondie sur les circonstances de l'abandon de Yuki Tsunoda lors du Grand Prix des Pays-Bas.

Le pilote AlphaTauri s'était dans un premier temps arrêté au 45e tour, évoquant à la radio une roue mal serrée, alors qu'il venait de ressortir des stands avec un nouveau train de pneus.

Mais après confirmation de ses ingénieurs que la roue était correctement fixée, et après s'être assis immobile pendant plus de 30 secondes et avoir desserré son harnais de sécurité, Tsunoda a rejoint la piste à un rythme lent.

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De retour aux stands, l'équipe a de nouveau remplacé les pneus, rattaché le harnais de sécurité de Tsunoda et vérifié la voiture lors d'un arrêt qui a duré 32,9 secondes. Mais, quatre virages seulement après être sorti des stands, le pilote japonais s'est finalement arrêté pour abandonner.

La période de voiture de sécurité virtuelle qui en a résulté a permis à Max Verstappen de Red Bull de faire un arrêt au stand et de reprendre la tête devant Lewis Hamilton, ce qui a conduit à un certain nombre de théories de complot qualifiées d'"insultantes" par l'écurie AlphaTauri.

Tsunoda a reçu une réprimande pour l'incident.

Après la course, Toto Wolff, qui a vu ses voitures perdre gros dans cet incident, a commenté : "Je ne sais pas. Je suis tellement [concentré] à savoir où nous devons trouver davantage de performance."

"Si nous devions nous battre pour le championnat, ce serait quelque chose que j'examinerais de près. "Maintenant, je pense que ce qui doit être étudié, pour la sécurité des pilotes et de tous, c'est que le pilote s'est arrêté, a défait son harnais, a fait un tour complet, est rentré au stand. Lee problème n'a pas été résolu, puis ils ont remis son harnais, il est reparti et a de nouveau arrêté la voiture."

"Cela a probablement changé le résultat de la course que nous aurions peut-être pu gagner."

"Mais dans ce sport, peut-être ou pas, ce n'est pas pertinent. Pour moi, je n'y pense plus, c'est fini."

Hamilton "aurait eu une bonne chance" de gagner. Hamilton avait été mis sur une stratégie à un arrêt avec son coéquipier George Russell, et était sur le point de prendre la tête si Verstappen était aux stands sous des conditions de drapeau vert.

Sur la question de savoir si les projections voyaient le septuple champion avec une chance de remporter sa première victoire de la saison, Wolff a expliqué : "Les simulations indiquaient que Max serait sorti huit secondes derrière nous avec 20 tours encore à faire."

"Il aurait probablement mis les bouchées doubles à ce moment-là et je pense que nous aurions eu une bonne chance de gagner la course."

Avec Ian Parkes et Ewan Gale

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