Ferrari réagit aux rumeurs concernant le nouveau châssis Red Bull

En amont du Grand Prix des Pays-Bas, le directeur de l'écurie Ferrari, Mattia Binotto, a exigé que la FIA soit attentive, suite aux rumeurs selon lesquelles Red Bull a développé un nouveau châssis plus léger pour sa F1.

Le budget de la F1 est strictement limité afin de créer plus d'équité entre les "grandes" équipes et celles qui se trouvent à l'autre bout de la voie des stands.

La rumeur selon laquelle Red Bull disposerait d'un nouveau châssis plus léger s'est répandue à Spa Francorchamps le week-end dernier. Face à cette rumeur, le directeur de la firme autrichienne, Christian Horner, a été contraint de démentir ces spéculations.

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Interrogé pour savoir si cela serait possible dans le contexte du plafond budgétaire, Binotto a répondu : "Évidemment, d'abord, je ne peux pas savoir ce qu'ils font, s'ils ont un châssis plus léger ou non, mais certainement, de manière générale, je pense que le plafond budgétaire est toujours une préoccupation."

"Je pense que nous n'en parlons qu'en cours de saison parce que nous avons maintenant des règlements techniques, sportifs et financiers qui peuvent faire la différence entre les équipes, la façon dont elles les interprètent et les exécutent."

"Nous savons que nous devons avoir une FIA très forte pour s'assurer qu'ils sont correctement encadrés parce que sinon, le règlement lui-même ne serait pas juste et équitable."

Des zones blanches dans le règlement technique de la F1 ?

Ferrari est désormais à 118 points de Red Bull au championnat des constructeurs après que Max Verstappen et Sergio Perez ont réalisé un doublé lors du Grand Prix de Belgique.

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Ajoutant que Ferrari "ne serait jamais capable" d'introduire un nouveau châssis à la mi-saison, Binotto a déclaré : "Je serais très surpris si une autre équipe était capable de le faire et si elle l'est, on en revient au règlement lui-même ; est-il assez juste ? Est-il assez équitable ? Est-il efficace ? Ce sont de gros points d'interrogation."

"C'est un règlement très jeune pour le moment et le nombre de personnes qui le surveillent à la FIA est très faible, il faut donc l'améliorer pour l'avenir, car ce serait vraiment mauvais si un championnat était en quelque sorte dicté par un règlement financier et non technique ou sportif", a conclu le directeur de la firme italienne.