Norris veut utiliser Verstappen et Leclerc à son avantage à Spa

Rédaction GP Fans
Samedi 27 Août 2022 09:45

Le pilote britannique s'élancera du fond de la grille du Grand Prix de Belgique dimanche après des changements d'éléments sur son unité de puissance, tout comme Max Verstappen et Charles Leclerc.

Il y aura deux courses en une autour du circuit de Spa-Francorchamps, car Verstappen, Leclerc et Norris - les trois plus rapides dans cet ordre lors des essais du vendredi - partiront tous en fond de grille après avoir subi des pénalités suite à des changements d'éléments sur leur unité de puissance.

À l'avant, on retrouvera le pilote Ferrari Carlos Sainz, le duo Mercedes Lewis Hamilton et George Russell et Sergio Perez sur sa Red Bull.

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Norris est conscient du fait que sa MCL36 n'a pas le rythme de la RB18 de Verstappen et de la F1-75 de Leclerc, et il espère pouvoir bénéficier du sillage des deux leaders du championnat pour remonter dans le peloton, sur un circuit favorable aux dépassements.

Interrogé sur le fait d'avoir Verstappen et Leclerc autour de lui, Norris a répondu : "C'est difficile. En tant que pilote, vous voulez toujours les affronter, quoi qu'il arrive."

" Vous devez juste essayer de les utiliser à votre avantage. Je sais qu'ils vont me dépasser à un moment donné assez rapidement, donc je verrai bien comment je peux les utiliser pour dépasser les gars devant.

"Mais bon on ne peut jamais savoir [comment cela va se passer], c'est difficile de planifier toutes ces choses."

Lando Norris devra d'abord passer par des qualifications où il n'a rien à attendre et où il pourrait, ironie du sort, devoir aider son équipier Daniel Ricciardo – dont la mise à l'écart par McLaren pour 2023 a été officialisée -, à décrocher une bonne place sur la grille.

Contrairement à son équipier, le pilote australien n'est pas pénalisé ce week-end en Belgique, et pourrait décrocher une place dans le top 5 en qualifications.

"Nous avons une bonne compréhension de la voiture, mais je suis l'un des gars qui prend une pénalité de moteur, donc la plus grande partie [des essais] était de comprendre comment faire l'aspiration pour Daniel lors des qualifications demain," a ajouté Norris.

"Il s'agissait aussi d'optimiser ce week-end, et plus de la situation de course pour moi, en m'occupant des pneus et en essayant de régler la voiture plus pour dimanche que pour samedi.

"La seule chose ici, c'est que l'aspiration est beaucoup moins importante que d'habitude par rapport aux années précédentes et à la voiture précédente que nous avions.

"Comprendre cela et savoir si cela va aider les dépassements ou les rendre plus difficiles est aussi quelque chose que nous devons comprendre, et nous n'avons pas eu beaucoup d'occasions d'obtenir cette réponse.

"Nous verrons bien. Il y a encore beaucoup de points d'interrogation auxquels nous devons trouver des réponses."