Des évolutions "très minimes" sur les Williams d’ici la fin de l’année

Rédaction GP Fans
Mardi 23 Août 2022 08:30

Jost Capito, le directeur de l’écurie Williams, a concédé que son équipe allait d’ores et déjà se concentrer sur la voiture de 2023.

Le directeur de l'équipe Williams, Jost Capito, a admis que les améliorations apportées à la FW44 d'ici la fin de la saison seront "très minimes", l'équipe étant cantonnée au bas du tableau des constructeurs.

Williams a eu du mal à tirer le meilleur parti de la feuille blanche proposée au début de l'année avec le tout nouveau règlement technique.

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L'équipe a déjà changé de philosophie de conception, passant d'un concept de ponton latéral réduit au minimum à la manière de Mercedes à une itération plus "classique" défendue par Red Bull.

Mais le plafond des dépenses rendant difficile le développement simultané de deux voitures, Williams a décidé de mettre un terme aux évolutions sur la FW44 et de se concentrer sur la FW45.

Expliquant sa décision à GPFans, Capito a déclaré : "Au cours de la deuxième moitié de l'année, nous ne pouvons pas attendre beaucoup."

"Nous avons beaucoup appris de la voiture de cette année, mais nous nous concentrons de plus en plus sur la voiture de l'année prochaine, car nous n'avons pas la capacité dont disposent les grandes équipes.

"Nous devons donc commencer plus tôt sur la voiture de l'année prochaine parce que nous avons besoin de plus de temps. C'est aussi simple que cela.

"Cela signifie également que nous devons encore valider les pièces plus tôt. Cela signifie que notre temps de développement est plus court que celui des grandes équipes, et là nous devons essayer de rattraper notre retard et de nous améliorer au fil du temps."

"Pour cela, ce que nous avons appris, ce que nous pouvons facilement mettre en œuvre sans compromettre la voiture de l'année prochaine, nous le mettrons sur la voiture de cette année. Mais ce sera très minime."

Williams "manque de données" pour s'améliorer Williams a introduit un package d'améliorations majeures lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, mais a depuis souffert d'un manque de roulage, laissant l'équipe à court d'informations sur la façon d'améliorer ses réglages. De ce fait, Capito a concédé que Williams allait désormais laisser de côté l’actuelle FW44 pour se concentrer sur celle qui lui succèdera l’an prochain.

"Il pourrait y avoir de petits ajustements à partir de ce que nous avons appris parce que nous devons comprendre le package d'amélioration.

"Nous n'avons pas encore fait beaucoup de kilomètres, à cause des conditions météorologiques à Silverstone, par exemple, et de l'accident [d’Alexander Albon au départ] à Silverstone. Nous manquons donc de données et avec cela, nous allons améliorer ce package.

"Mais le gros du travail est déjà tourné vers la voiture de l'année prochaine". Avec Ian Parkes & Sam Hall