Pirelli met en garde contre les nouveaux bacs à graviers à Spa

Rédaction GP Fans
Lundi 22 Août 2022 18:45

Le manufacturier italien a mis l’accent sur les récents aménagements opérés sur le circuit de Spa-Francorchamps, notamment l’apparition de bacs à graviers agrandis.

Alors que le contrat du Grand Prix de Belgique arrive à son terme à la fin de cette saison, d’importants travaux d’aménagement ont été opérés durant l’intersaison sur le circuit afin d’accueillir que ce dernier soit également homologué pour les compétitions de motos.

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Parmi les principales nouveautés par rapport à l’an passé, un asphalte flambant neuf, une nouvelle tribune monumentale en haut du Raidillon de l’Eau Rouge, mais aussi, et surtout, l’ajout de bacs à graviers en lieu et place de zones de dégagements en asphaltes.

Des bacs à graviers nécessaires pour l’accueil de compétition moto, mais qui changeront la donne en cas de dépassements des limites de la piste par les pilotes.

“Cette année, Spa a subi certains des plus grands changements que nous ayons vus depuis que nous avons commencé à y aller dans l'ère moderne de la Formule 1“, a commenté Mario Isola, directeur de Pirelli en F1.

“Mais nous savons un peu à quoi nous attendre grâce à la course de 24 heures du mois dernier - notre plus grand événement de l'année en termes de personnes et de pneus - ainsi qu'à certains échantillons d'asphalte que nous avons prélevés.”

“En plus d'un nouvel asphalte dans cinq virages, il y a de nouveaux pièges à gravier dans quatre virages, qui sont beaucoup plus proches du bord de la piste. Les pilotes devront faire plus attention aux limites de la piste, et il y a aussi plus de chances que des graviers pointus soient traînés sur la surface. La nature épique de Spa reste cependant inchangée, avec tous les défis traditionnels qui rendent le circuit si excitant toujours en place.”

Les nouveaux bacs à graviers engendreront-ils des risques accrus de crevaison ? Un élément à prendre en compte sur un tracé aussi musclé que celui de Spa-Francorchamps, avec des virages à haute vitesse, outre le Raidillon de l’Eau Rouge, le gauche de Blanchimont.

A suivre…