Mick Schumacher : Non, mon nom ne me met pas la pression !

Rédaction GP Fans
Dimanche 14 Août 2022 16:33

Mick Schumacher insiste : il est devenu pilote de Formule 1 par amour de la course et non avec la pression liée à l'héritage de son illustre père.

À 23 ans, Mick Schumacher dispute sa 2e saison de F1 avec l'espoir de poursuivre sa route. Son début de saison avait été compliqué, puisqu'il était constamment battu par son équipier Kevin Magnussen, revenant en F1 après un an d'absence.

La situation s'est ensuite améliorée et l'Allemand a enfin inscrit ses premiers points dans la discipline reine du sport automobile.

Le pilote de la Ferrari Driver Academy est moins comparé à Michael, son père, qu'à ses débuts mais de nombreuses questions lui parviennent encore à ce sujet.

"Je voudrais répéter que je suis ici avant tout parce que j'aime ce sport", a réaffirmé Mick. "J'aime la course et j'ai toujours voulu arriver en F1. Peu importe ce qu'a réalisé mon père qui, à mes yeux, est de toute façon bien plus qu'un pilote."

"J'ai reçu une excellente éducation, je suis capable d'analyser les choses, je sais là où je dois me mettre davantage de pression ou non. Mais je ne m'en suis jamais mis pour ça. Je veux dire, si je ne veux pas être en F1, je n'ai pas à y être. Je veux le faire et m'y faire un prénom."

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Et le pilote Haas d'insister : non, ce patronyme n'exerce aucune pression supplémentaire sur ses épaules.

"Non, pas que je sache. Je suis sûr qu’il a des avantages et des inconvénients, mais je n’en vois que les avantages. Je suis fier de représenter ce nom et de pouvoir montrer ce que je suis capable de faire."

"Je bénéficie d'un grand soutien, je pense que c’est le point le plus important. Je suis reconnaissant et j’ai de la chance d’avoir des parents pareils. En plus de qui nous sommes, je pense que la mentalité de notre famille est incroyable. C’est quelque chose que je souhaiterais que tout le monde ait. Malheureusement, tout le monde ne l’a pas."

"J’ai pu grandir à mon rythme et je n’ai jamais été obligé de faire quoi que ce soit. C’est un énorme avantage dans le sport automobile, car j’ai l’impression que peu de pilotes ont ce privilège d’apprendre à leur propre rythme. Beaucoup ont été forcés d’apprendre plus vite, peut-être ont-ils été élevés très durement, ce que je n’ai jamais connu."