Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • FR
Aston Martin et son nouvel aileron font jalouser en F1
WK2022
Russell : "Nous pourrons nous battre pour le titre" en 2023
Ricciardo : avec Haas et Williams, j'en aurais eu fini avec la F1
Alonso : la victoire de Ocon en Hongrie en 2021, "un accident"
La FIA pourrait raccourcir les zones de DRS en 2023
Bottas prévoit "de bons progrès" pour Alfa Romeo
Alonso : après 2022, j'aurai forcément plus de réussite
Rossi (Alpine) : "Il y aura forcément des problèmes" entre Gasly et Ocon
Grosjean – Haas a eu tort d'écarter Mick Schumacher
Wolff : le contrat d'Hamilton, "un sujet abordé cet hiver"
La manoeuvre de Vettel sur Magnussen à Austin élue meilleur dépassement par les fans
Silverstone procède à des changements pour rapprocher les fans de l'action
Aileron avant controversé de Mercedes : la FIA comble la faille réglementaire
Tost (AlphaTauri) : Russell est supérieur à Hamilton
Les pilotes Ferrari ont dit au revoir à la F1-75
Aston Martin et son nouvel aileron font jalouser en F1

Aston Martin et son nouvel aileron font jalouser en F1

Actualités F1

Aston Martin et son nouvel aileron font jalouser en F1

Aston Martin et son nouvel aileron font jalouser en F1

Dave Robson, responsable des performances des véhicules chez Williams, pense que les plaintes concernant le nouvel aileron arrière d'Aston Martin sont dues à de la "jalousie".

L'équipe basée à Silverstone a ajouté un élément modernisé à l'AMR22 qui reprend un aileron arrière plus proche des conceptions de la saison dernière afin de générer plus de charge locale et de force descendante.

Russell sur les règles 2023 : "Cela ne va pas aider Red Bull et Ferrari"Lire plus

Des plaintes ont été déposées pour savoir si le design était conforme à "l'esprit du règlement", bien que la FIA ait prouvé sa légalité.

Abordant le débat sur l'"esprit du règlement", Robson s'est interrogé : "N'est-ce pas ce qu'on dit quand on est un peu jaloux et qu'on se rend compte qu'on n'a rien vu ?"

"Les règles sont si compliquées et la façon dont elles sont écrites signifie qu'il y a toujours des failles potentielles et parce qu'elles sont écrites avec tant de détails, personne ne va suivre l'esprit du règlement s'il y a un moyen d'obtenir un avantage."

"Je ne vois pas de problème à cela, c'est comme ça qu'est le sport."

"Si c'est techniquement légal, mais que certaines personnes veulent faire valoir que c'est contre l'esprit, je pense que cela signifie simplement que les règlements doivent être plus stricts dans la façon dont ils sont écrits."

"C'est ce qui rend ce sport intéressant, pour être honnête, donc je n'ai aucun problème avec ça."

Les failles pourraient être supprimées des règlements

Lorsque des failles sont exploitées en F1, les équipes se réunissent généralement pour trouver des moyens de les supprimer du règlement.

Robson a ajouté : "Je ne suis pas au courant d'un quelconque problème à ce sujet. Je parlais davantage de l'esprit du règlement et pas nécessairement de l'adhésion à ce que quelqu'un pourrait considérer comme l'esprit."

Ricciardo un "Atout pour la F1" selon di RestaLire plus

"Sur cette technologie particulière, si elle est légale, et elle semble l'être, tout va bien."

"La question est maintenant de savoir si les gens vont consacrer du temps et des efforts à la copier ou si tout le monde est d'accord pour changer la façon dont les règles sont écrites afin de les aligner sur l'esprit voulu."

"Nous verrons ce qu'il en est."

Reportage supplémentaire de Sam Hall

Ontdek het op Google Play