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Mercedes reste humble après avoir égalé le nombre de podiums de Ferrari

Mercedes reste humble après avoir égalé le nombre de podiums de Ferrari

Actualités F1

Mercedes reste humble après avoir égalé le nombre de podiums de Ferrari

Mercedes reste humble après avoir égalé le nombre de podiums de Ferrari

Toto Wolff, directeur de l'écurie Mercedes, a exhorté son équipe à rester "humble" malgré le fait qu'elle ait égalé Ferrari au nombre de podiums lors de la première phase de la saison.

Mercedes a eu du mal à trouver son rythme lors des premières courses de l'année. En effet, l'équipe a dû faire face à des problèmes de marsouinage et autres phénomènes de rebondissement.

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Mais les Flèches d'argent ont rebondi et cette fois-ci dans le bon sens, prenant lentement de l'élan avec six podiums consécutifs avant la trêve estivale. Mercedes part en vacances avec des doubles podiums en France et en Hongrie et une première pole position pour George Russell sur le Hungaroring.

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Ces résultats - ainsi que les erreurs stratégiques, de fiabilité et de pilotes de Ferrari - font que les deux équipes sont à égalité avec 11 podiums au cours de la saison.

Mais le directeur de l'équipe, Toto Wolff, a insisté : "Je préférerais avoir plus de victoires et moins de podiums."

"Nous sommes humbles, mais nous nous efforçons de remporter des victoires en course plutôt que des secondes et des troisièmes places. Si elles sont au mérite, alors c'est un bon pas en avant."

Wolff incertain des échecs de Ferrari

Ferrari a une nouvelle fois manqué son coup au Grand Prix de Hongrie avant la pause estivale. Une erreur tactique - le passage aux pneus durs non optimisés - a fait chuter Charles Leclerc à la sixième place alors qu'il était en passe de remporter la course.

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Interrogé sur le nombre croissant d'erreurs commises par les Ferrari depuis le mur des stands, qui ont souvent profité à Mercedes, Wolff a ajouté : "Je ne peux pas faire de commentaires parce que taper sur une personne n'est jamais correct."

"Je ne sais pas quelles étaient les raisons, pourquoi ils ont décidé de laisser tomber le médium ou de ne pas utiliser le soft au début de la course, mais cela leur a coûté la victoire. Ferrari était rapide, mais n'a pas pu le concrétiser."

Reportage supplémentaire de Ian Parkes.

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