14 pilotes ont contacté Alpine pour le baquet disponible en 2023 !

Rédaction GP Fans
Dimanche 7 Août 2022 20:14

S'il est certain qu'Alonso s'en ira et s'il semble mal parti pour que Piastri roule chez Alpine, l'écurie française ne manque pas de candidats...

Actuellement, Alpine n'a pas abandonné la piste Piastri. Otmar Szafnauer est même convaincu que le jeune australien disputera la saison 2023 chez Alpine.

Mais dans le cas où cela ne se produirait pas, les candidats potentiels au baquet Alpine ne manquent visiblement pas.

"Alonso va chez Aston Martin, nous avions un contrat avec Piastri et nous devons à présent comprendre où cela nous mène légalement", a déclaré le directeur de l'équipe française, Otmar Szafnauer.

"Si jamais il ne devait pas être dans la voiture - mais je pense qu'il y sera -, Fernando est parti et depuis lors, j'ai reçu 14 appels de pilotes intéressés. Le baquet Alpine est de loin le meilleur qui reste disponible."

"Il n'est donc pas étonnant qu'autant de gens m'appellent mais, sur ces 14 candidats, il n'en restera que 4 sur la liste finale. Parmi eux, je compte Piastri."

Alpine insiste : "Nous avons un contrat avec Piastri", toujours envisagé pour 2023Lire plus

Se pourrait-il, dans le cas où Piastri piloterait finalement ailleurs, qu'Alpine l'attaque en justice et demande une compensation financière après tout ce qui a été investi ?

"Nous allons tout d'abord voir où nous en sommes à présent", ajoute Szafnauer. "L'an dernier, nous avons encore mis une monoplace en piste pour lui, il a parcouru 3500 kilomètres. Sept tests ont été réalisé avec lui, au total. Le coût d'un seul moteur avoisine les 1.750.000 euros..."

"Ajoutez à cela les mécaniciens, l'équipe qui gère les essais, les vols, les hôtels. Énormément d'argent a été dépensé, investi pour lui, pour le préparer à devenir pilote de Formule 1 chez nous. Alors oui, il serait logique que si ça ne devait pas arriver, nous cherchions une compensation."