
Horner : "La nouvelle directive technique n'aura aucun effet sur nous"
Horner : "La nouvelle directive technique n'aura aucun effet sur nous"

Christian Horner a répondu aux accusations de George Russell selon lesquelles Ferrari et Red Bull Racing ont "poussé" le règlement, en tirant un avantage supplémentaire de leur plancher.
Selon le patron de l'équipe Red Bull, son écurie ne sera pas affectée par la nouvelle directive technique, qui prend effet à partir du week-end de course en Belgique, le 26 août prochain.
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La nouvelle directive technique pour lutter contre le marsouinage a fait beaucoup de bruit, mais à Spa, la FIA va véritablement renforcer ses contrôles. George Russell estime que cela désavantagera Ferrari et Red Bull, qui auraient profité de l'ancien règlement grâce à une faille.
Le pilote Mercedes est certain que la nouvelle directive technique "ne les aidera pas."
Christian Horner a réagi à ces commentaires en déclarant que Red Bull ne sera pas affecté par le changement de règlement. "La directive technique n'aura aucun effet sur nous", a-t-il fermement affirmé à Sky Sports.
Horner veut de la clarté sur les règles de 2023
La nouvelle directive qui entrera en vigueur en Belgique n'intéresse pas non plus Horner. Le Britannique est particulièrement préoccupé par les règlements de l'année prochaine. Celles-ci étaient déjà claires en principe, mais la FIA envisage maintenant de modifier les règles pour lutter davantage contre le marsouinage et ses rebonds. Horner a déclaré plus tôt que ce serait un énorme drame, car si les règles étaient modifiées, la voiture de 2023 devrait être modifiée à nouveau. De nombreuses équipes ont déjà commencé à construire leurs voitures pour l'année prochaine.
Le directeur de l'écurie autrichienne souhaite donc que la FIA se dépêche de clarifier la situation concernant la réglementation de la saison prochaine. "Nous avons besoin rapidement de clarté sur ce que les règles vont être pour 2023", a-t-il conclu.
Red Bull peut partir sereinement en vacances
Après 13 Grand Prix et une course sprint, la firme autrichienne semble bien partie pour décrocher les championnats pilotes et constructeurs. En effet, après avoir décroché sa huitième victoire de la saison, Max Verstappen compte désormais 80 points d’avance sur son plus proche rival, Charles Leclerc. Son avance est telle, que le pilote hollandais n’a même plus besoin de remporter la moindre course en 2022 pour devenir champion du monde.
Les journaux italiens enfoncent un peu plus la Scuderia FerrariLire plus
Du côté du classement des constructeurs, Red Bull s’envole et comptabilise 97 points d’avance sur la Scuderia Ferrari. La firme italienne voit même Mercedes revenir à seulement 30 petits points de sa seconde position au championnat.
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