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Masi parle de menaces de mort et d'abus après la controverse d'Abu Dhabi
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Masi parle de menaces de mort et d'abus après la controverse d'Abu Dhabi

Masi parle de menaces de mort et d'abus après la controverse d'Abu Dhabi

Actualités F1

Masi parle de menaces de mort et d'abus après la controverse d'Abu Dhabi

Masi parle de menaces de mort et d'abus après la controverse d'Abu Dhabi

L'ancien directeur de course de la F1 Michael Masi a révélé l'ampleur des insultes qu'il a reçues après le Grand Prix d'Abou Dhabi de l'année dernière.

Masi a été au centre d'une tempête après sa gestion controversée de la course finale de la saison 2021 de F1. Il avait alors indirectement joué un rôle dans l'attribution du titre mondial à Max Verstappen.

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Cette prise de décision avait conduit la FIA à démettre l'Australien de son poste et à le remplacer par Niels Wittich et Eduardo Freitas, qui alternent l'un et l'autre.

Nicholas Latifi, qui avait tapé le mur et avait provoqué une voiture de sécurité a révélé peu après l'événement qu'il avait fait l'objet de menaces de mort.

Le week-end où la F1 a lancé sa campagne "Drive it Out" pour lutter contre les abus en ligne et sur les circuits, Masi a partagé son expérience dans une interview avec le Daily Telegraph australien.

"Heureusement, je n'ai pas de compte Instagram ou Twitter", a déclaré Masi. "Je n'ai rien de tout cela."

"Étant de la vieille école, j'ai cependant Facebook, que j'utilisais pour rester en contact avec ma famille et mes amis. J'ai ouvert mes messages ce soir-là pour prendre de leurs nouvelles. Je n'avais aucune idée que je pouvais en recevoir de personnes que je ne connaissais pas. Mais je me trompais. J'ai été confronté à des centaines de messages. Je ne dirais pas des milliers, mais certainement des centaines."

"Et ils étaient choquants. Racistes, injurieux, ignobles, ils me traitaient de tous les noms. Et il y avait des menaces de mort, des gens qui disaient qu'ils allaient s'en prendre à moi et à ma famille."

"Ils n'ont pas arrêté. Pas seulement sur mon Facebook, mais aussi sur mon LinkedIn, qui est censé être une plateforme professionnelle pour les affaires. C'était le même type d'abus".

Il a ajouté : "En marchant dans la rue à Londres un ou deux jours plus tard. Je pensais que j'allais bien jusqu'à ce que je commence à regarder par-dessus mon épaule. Je regardais les gens en me demandant s'ils allaient m'attraper."

La FIA n'était pas au courant de l'ampleur des abus

Masi a indiqué qu'il avait essayé d'ignorer le torrent d'abus et de "passer à autre chose", de peur que cela ne l'entraîne dans un "endroit sombre".

Mais malgré la gravité des menaces, Masi a concédé qu'il avait même minimisé l'importance des messages à la FIA.

"J'ai essayé de me couper mentalement, et je pensais y arriver", a-t-il expliqué.

"J'ai surtout gardé tout cela pour moi. J'en ai parlé à quelques personnes, mais pas beaucoup. Je ne voulais pas inquiéter ma famille et mes amis. Je ne voulais pas qu'ils s'inquiètent aussi."

"La FIA était au courant, mais je pense que j'ai minimisé l'importance de tout cela, y compris pour eux."

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"Je ne voulais parler à personne, pas même à ma famille et à mes amis. Je n'ai parlé qu'à ma famille proche, mais très brièvement."

"J'ai aussi perdu l'appétit. J'ai entendu dire que certaines personnes devenaient boulimiques dans ces moments-là, mais je ne mangeais pas beaucoup. Cela a eu un impact physique, mais c'était plus mental. Je voulais juste être dans une bulle."

"Je n'avais aucune envie de leur parler. Je voulais juste être seul, ce qui était très difficile", a conclu l'ancien directeur de course.

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