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Essais Libres 3 sous la pluie : Latifi surprenant meilleur temps devant Leclerc !
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Essais Libres 3 sous la pluie : Latifi surprenant meilleur temps devant Leclerc !

Essais Libres 3 sous la pluie : Latifi surprenant meilleur temps devant Leclerc !

Actualités F1

Essais Libres 3 sous la pluie : Latifi surprenant meilleur temps devant Leclerc !

Essais Libres 3 sous la pluie : Latifi surprenant meilleur temps devant Leclerc !

C'est sur une piste mouillée que se déroulait la troisième séance d'essais libres sur le circuit du Hungaroring.

Après un vendredi ensoleillé, où Ferrari a dominé les essais libres 1 et 2, la pluie vient redistribuer les cartes en ce week-end du Grand Prix de Hongrie. Il ne reste plus que trois heures avant le début de la séance d'essais qualificatifs. Cette troisième séance d'essais permet aux écuries de préparer les qualifications. Mais gare à une éventuelle erreur de pilotage de la part des pilotes. Un dommage causé par un accident pourrait compromettre le samedi après-midi d'un pilote sorti de piste en EL3.

Aperçu des pole position en 2022 : Leclerc et Verstappen dominentLire plus

Premier quart d'heure : Ferrari mène, Red Bull et Hamilton aux stands

Ce sont les Ferrari qui sortent les premières en ce samedi midi. Leclerc réalise un premier tour chronométré, mais aurait pu perdre sa monoplace avant la chicane des virages 6 et 7. Petite frayeur, mais monoplace maîtrisée. Le Monégasque signe le premier temps référence en 1:43.364, à une seconde de Carlos Sainz. Tous les pilotes sont chaussés de pneus pluie bleus, qui permettent d'évacuer les plus d'eau.

Laurent Mekies, directeur sportif de Ferrari, se confie aux micros de Canal Plus et souligne l'importance de cette dernière séance d'essais libres en vue des qualifications. Il est difficile de "dépasser sur le Hungaroring", donc être aux avant-postes sera primordial dimanche, grâce à un bon positionnement sur la grille samedi.

Après 15 minutes de séance, seuls Max Verstappen, Sergio Perez et Lewis Hamilton ne sont pas sortis des stands afin de signer un tour chronométré. Sebastian Vettet et Lance Stroll sont 3e et 4e, mais à plus de 2,2 secondes de Leclerc. Suivent Alonso (en pneus intermédiaires) et Daniel Ricciardo, tous deux à 2,4 secondes de Leclerc.

Deuxième quart d'heure : La pluie s'intensifie

Toujours pas de Perez, Verstappen ou Hamilton en piste. George Russell signe le 15e temps en 1:47.703, à plus de 4 secondes de Leclerc. A noter que le Britannique utilise un troisième élément de moteur (MGU-K). Il s'agit du dernier changement autorisé avant l'application d'une pénalité. La séance entre dans une phase calme, où peu de pilotes sont en piste. A la fin du deuxième quart d'heure, Mick Schumacher se hisse au 3e rang, à 1,7 secondes de Leclerc.

Troisième quart d'heure : Hamilton sort enfin, l'intensité de la pluie baisse

Les deux pilotes Red Bull sont toujours aux stands, et Hamilton sort pour signer un tour chronométré. Entre temps, Sebastian Vettel signe le deuxième chrono, à 8 dixièmes de Charles Leclerc. Lando Norris améliore sa marque en signant en 1:44.635, soit à 1,2 secondes de Leclerc, toujours premier, à 20 minutes de la fin de la séance. Les pilotes reviennent en piste avec les pneus intermédiaires. Alonso signe le meilleur troisième secteur, mais n'améliore pas son temps. Hamilton signe un 17e temps en 1:48.063, un gouffre, à 4,7 secondes de Leclerc. Mercedes comptait sur la pluie pour se rapprocher de la tête de course, mais on s'oriente peut-être vers un écart qui s'agrandit, comme à Imola, au Canada, ou à Silverstone.

La piste s'assèche et Sergio Perez est le premier pilote Red Bull à sortir, suivi à quelques mètres par Max Verstappen. Le Mexicain signe le 18e temps derrière Hamilton. Ce dernier se plaint de l'adhérence en piste et de ses pneus, pas assez en température.

Dernier quart d'heure : 360° de Leclerc, Vettel dans le mur, Latifi sort de nulle part !

Max Verstappen entame son premier tour chronométré en pneus intermédiaires, mais continue de chauffer sa gomme intermédiaire. Charles Leclerc, également en pneus intermédiaires, sauve à nouveau sa monoplace d'une sortie de piste. Verstappen signe d'abord le 20e tour chronométré, mais améliore ensuite sa marque en 1:45.232. C'est alors que Fernando Alonso signe le meilleur premier secteur, avant de réaliser son propre meilleur deuxième secteur.

George Russell se plaint de ses pneumatiques de la même manière que son coéquipier Hamilton, ils sont trop froids. Et coup de théâtre, Sebastian Vettel est immobilisé dans les graviers, son aileron avant ainsi que ses pneus contre les barrières de sécurité. L'Allemand s'est manqué à l'amorce du virage 10. Il perd l'arrière et est propulsé sur les pneumatiques de sécurité. "Oh ****** ! Désolé, Arrrrhhhh!" s'énerve Vettel à la radio. Le drapeau rouge est sorti, la séance est interrompue. Le quadruple champion du monde inspecte sa monoplace alors que celle-ci est enlevée par les commissaires de piste.

Plus que 4 minutes avant la fin de séance, toutes les voitures ressortent pour leurs ultimes tentatives. Verstappen améliore sa marque et se hisse au 4e rang en 1:43.205. Au même moment, Leclerc va plus vite et signe un 1:42.141 pour se hisser en haut de la feuille des temps. Mais la surprise vient de Williams et de Nicholas Latifi, qui met les deux premiers secteurs en violet. Sur la ligne, 1:41.480 ! Soit 0,661 seconde devant Charles Leclerc. Incroyable, son coéquipier Alexander Albon signe le 3e temps. Williams surprend tout le monde et les spectateurs applaudissent le Canadien.

Leclerc abasourdi, demande à son ingénieur de piste quel est le temps de Latifi "Quel est le meilleur temps de Latifi ?", on lui répond 1:41.480, ce qui choque le Monégasque : "Quoi ****? En quelle gomme était-il ?", répond-il. Son ingénieur lui confirme qu'il a les mêmes gommes que le pilote canadien

On annonce à Latifi qu'il est premier de la séance, ce à quoi il répond, d'un brin moqueur : "Les applaudissements étaient pour moi ?"

Reste à savoir si Williams et ses pilotes confirmeront dans quelques heures !

Le Top 10 des Essais Libres 3


1. Latifi
2. Leclerc
3. Albon
4. Verstappen
5. Russell
6. Alonso
7. Sainz
8. Norris
9. Vettel
10. Magnussen
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