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Mercedes investit dans un carburant aéronautique durable
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Mercedes investit dans un carburant aéronautique durable

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Actualités F1

Mercedes investit dans un carburant aéronautique durable

Mercedes investit dans un carburant aéronautique durable

Mercedes est devenue la première équipe sportive mondiale à adhérer à une nouvelle initiative en matière d'aviation qui l'aidera à respecter le plafond des coûts de la F1.

Ce plafond a été une épine dans le pied de la majorité des équipes cette saison en raison de l'inflation vertigineuse et de la hausse des coûts de l'énergie et du fret.

Bien que la FIA ait récemment approuvé une augmentation de 4,3 millions de dollars pour cette saison, il sera toujours difficile pour les grandes équipes comme Mercedes, Ferrari et Red Bull de respecter le plafond.

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C'est pourquoi les équipes ont cherché des moyens de réduire les coûts, ce qui a conduit Mercedes à investir dans le carburant aviation durable (SAF).

Cet investissement s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par Mercedes pour réduire davantage ses émissions de CO2 et atteindre le niveau " zéro " d'ici à 2030, conformément à la volonté générale de la F1 de parvenir à ce résultat d'ici à la fin de la décennie.

Le "SAF" est un carburant aéronautique renouvelable ou dérivé de déchets, une technologie émergente reconnue par l'Organisation de l'aviation civile internationale comme jouant un rôle majeur dans la réduction des futures émissions de l'aviation internationale.

Mercedes admet que son acquisition de "SAF" et son rôle dans la réduction des émissions de l'aviation signifient qu'il est exclu du plafond des coûts, ce qui permet de réaliser des économies sur les vols à destination et en provenance des lieux de course et sur d'autres voyages d'affaires en avion.

Sur le plan environnemental, l'équipe sera en mesure de réduire de près de 50 % l'empreinte des voyages aériens du personnel de l'équipe de course.

Le directeur de l'équipe, Toto Wolff, a déclaré : "Le carburant aéronautique durable a le potentiel de transformer la façon dont nous voyageons et l'impact que nous avons sur l'environnement."

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"C'est un sujet qui me tient à cœur, tant sur le plan personnel que professionnel. Je vole beaucoup, l'équipe vole beaucoup."

"Si nous devons prendre l'avion, nous devons trouver une meilleure façon de le faire et la "SAF" est la meilleure solution dont dispose actuellement l'industrie aéronautique."

"Nous voulons être à la pointe du changement, en utilisant notre plateforme mondiale de sport automobile comme modèle pour un avenir plus durable et plus diversifié", a conclu le directeur de l'écurie allemande.

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