Ferrari constate l'échec de Red Bull : "Leurs améliorations n'ont rien changé"

Thibaud Comparot
Mardi 12 Juillet 2022 11:02

Selon Mattia Binotto, directeur de l'écurie Ferrari, les nouvelles pièces et les ajustements de Red Bull ne fonctionnent pas, alors que celles de la Scuderia ont fait grandement progresser l'écurie.

La firme de Maranello est sur une série de deux victoires consécutives, avec Carlos Sainz en Angleterre et Charles Leclerc en Autriche. Le Monégasque n'avait plus gagné de course en F1 depuis la manche australienne, il y a plus de trois mois.

Le casque porté par Verstappen en Autriche a été mis aux enchèresLire plus

S'adressant au Corriere dello Sport, le patron de l'écurie Ferrari, Mattia Binotto, a déclaré que la victoire en Autriche était cruciale pour Ferrari et surtout pour Leclerc.

"La victoire est précieuse pour Charles Leclerc, car elle intervient après tant d'occasions manquées. Je me sens mal pour Sainz parce que nous aurions pu facilement réaliser un doublé. Il est clair que nous croyons toujours à nos chances dans les deux championnats. Notre voiture a montré dans toutes les courses qu'elle était compétitive et en regardant tous les Grand Prix qui sont encore au calendrier, nous devons y croire."

Les nouvelles pièces sur la Red Bull, moins efficaces que celles apportées par Ferrari ?

Toujours selon le directeur de la Scuderia, les mises à jour que Red Bull a apportées à Silverstone et à Spielberg n'ont pas eu beaucoup d'effet.

Honda ne "ferme pas la porte" à un retour en F1 en 2026Lire plus

"Red Bull a fait des changements et des mises à jour à Silverstone, mais la situation n'a pas changé. Dans cette bataille, tout se joue à quelques dixièmes de seconde, parfois à un seul dixième. Chaque fois que nous introduisons de nouvelles pièces, elles fonctionnent. En Grande-Bretagne, le nouveau capot s'est également avéré efficace."

La vitesse de pointe, la force de Red Bull

Mattia Binotto sait aussi que Ferrari perd souvent contre Red Bull sur les circuits ou la vitesse est élevée. Cependant, selon l'italien, Ferrari a fait beaucoup de progrès dans ce domaine grâce à de récentes mises à jour.

"Concernant la vitesse de pointe, nous étions derrière et c'était principalement dû à l'efficacité de leur DRS. Nous avons travaillé sur notre voiture et avec l'aileron que nous avons maintenant, l'écart sur la ligne droite a disparu."