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Verstappen s'en prend à Mercedes qui " pleurniche " du marsouinage

Verstappen s'en prend à Mercedes qui " pleurniche " du marsouinage

Actualités F1

Verstappen s'en prend à Mercedes qui " pleurniche " du marsouinage

Verstappen s'en prend à Mercedes qui " pleurniche " du marsouinage

Max Verstappen a lancé une pique à l'encontre de Mercedes en accusant subtilement les Flèches d'argent de faire pression sur la F1 et la FIA pour qu'elles modifient le règlement afin de limiter les rebonds.

L'instance dirigeante du sport a introduit une directive technique il y a deux semaines, avant le Grand Prix du Canada. George Russell et Lewis Hamilton avaient auparavant, fait savoir qu'ils souffraient de douleurs à cause du marsouinage. Ils avaient également fait savoir que la sécurité des pilotes pouvait être remise en question du fait de ces rebonds.

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Hamilton, en particulier, a été durement touché puisqu'il a eu besoin de cryothérapie et d'acupuncture pour concourir et a dû être aidé pour sortir de sa W13.

La nouvelle directive technique a suscité de vives critiques de la part des rivaux de Mercedes, qui ont été impressionnés par le moment choisi pour introduire la directive et par le fait qu'elle a apparemment favorisé Mercedes, la seule équipe à avoir apporté un étage supplémentaire à son plancher lors du GP du Canada.

Expliquant le fonctionnement du marsouinage au podcast Pardon My Take pour Barstool Sports, Verstappen a immédiatement plaisanté sur les problèmes de Mercedes.

"Pas mal de voitures sur la ligne droite font du [marsouinage], surtout cette belle voiture grise, qui va comme ça [en simulant un mouvement de rebonds]", a déclaré le Néerlandais.

" En fait, avec ces nouvelles réglementations, parce que nous générons la force descendante, ce qui se passe, c'est que la force descendante aspire vers le sol et [il y a] un certain décrochage, elle [la voiture] monte et descend parce qu'elle continue à aspirer, puis elle cale, elle monte et essaie d'aspirer à nouveau vers le bas ".

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"Certaines équipes maîtrisent mieux cela que d'autres et quand cela se produit à 300 km/h, cela peut être douloureux pour certains, si c'est vraiment agressif."

"Bien sûr, une équipe en particulier pleurniche, c'est pourquoi ils vont maintenant essayer d'enquêter ou de comprendre comment nous pouvons limiter ce genre de choses."

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