
Leclerc va pouvoir attaquer grâce à son nouveau moteur - Binotto
Leclerc va pouvoir attaquer grâce à son nouveau moteur - Binotto

Le directeur de l'écurie Ferrari, Mattia Binotto, a déclaré qu'il était important pour Charles Leclerc "d'attaquer et de récupérer des points" après avoir perdu beaucoup de terrain sur son rival pour le titre, Max Verstappen.
Les quatre dernières courses ont été particulièrement pénibles pour Ferrari : Leclerc a abandonné à deux reprises à cause d'un problème de fiabilité. Il est passé de la première à la quatrième place à Monaco à cause d'une mauvaise stratégie et a dû changer de moteur au Canada (il a donc dû s'élancer en fond de grille à cause de multiples pénalités).
Le Monégasque compte aujourd'hui 49 points de retard sur Verstappen, mais avec quatre courses en juillet et un nouveau moteur, Mattia Binotto est convaincu que son pilote peut rattraper le terrain perdu avant la pause estivale.
" C'est [le changement de moteur] quelque chose que nous avons décidé très rapidement après Bakou. C'était quelque chose dont il était au courant depuis plusieurs jours, il a donc eu le temps de digérer et d'être préparé pour le week-end de course", explique Binotto.
"Il se concentrait sur son week-end en sachant qu'il devrait partir du fond de la grille pour la course."
"Donc, même ses programmes du vendredi et du samedi étaient axés sur les courses avec beaucoup de carburant afin qu'il soit prêt pour la course elle-même."
"C'est certainement une situation très frustrante pour un pilote. Sa course lui a demandé beaucoup de patience."
"Parfois, vous aimeriez dépasser, mais vous ne pouvez pas, peut-être parce qu'il y a un train de DRS ou que les pneus sont usés."
"Mais il a limité les dégâts. Finir cinquième après être parti de l'arrière est toujours un bon résultat en course."
"Maintenant, il a une nouvelle unité de puissance pour les prochaines courses."
"Nous avons quatre courses jusqu'à la pause estivale et elles seront importantes pour lui. Il va attaquer et récupérer quelques points s'il le peut", a conclu Mattia Binotto.
Leclerc - Les équipes sont responsables du marsouinage, pas la FIA
La FIA a introduit une nouvelle directive technique avant le Grand Prix du Canada, destinée à éradiquer le marsouinage.
Cette directive a été accueillie avec tiédeur dans le paddock, bien que Pierre Gasly et Lewis Hamilton aient tous deux subi des blessures physiques à cause des rebonds en Azerbaïdjan.
"Je ne suis pas complètement d'accord [avec l'intervention], de mon côté", a déclaré Leclerc.
"J'ai eu l'impression que c'est la responsabilité de l'équipe de me donner une voiture qui est correcte à conduire. Jusqu'à présent, je n'avais pas de problèmes particuliers avec elle."
"Oui, elle est plus rigide que la voiture de l'année dernière. Mais je ne pense pas qu'elle soit impossible à conduire ou qu'elle soit très dure pour moi, du moins personnellement. Donc, de notre côté, nous avons trouvé des solutions pour l'améliorer", a conclu Charles Leclerc.
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