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Plafond budgétaire - Christian Horner fait pression sur la FIA
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Plafond budgétaire - Christian Horner fait pression sur la FIA

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Actualités F1

Plafond budgétaire - Christian Horner fait pression sur la FIA

Plafond budgétaire - Christian Horner fait pression sur la FIA

Le directeur de l'équipe Red Bull, Christian Horner, a appelé la F1 à s'attaquer à la "question morale" entourant la crise du plafond budgétaire du sport.

Horner a été le principal porte-parole d'un ajustement du plafond en raison de la hausse de l'inflation et des coûts de transport. Ces éléments ont poussé de nombreuses équipes à se démener pour rester dans le cadre imposé.

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Les équipes doivent budgétiser leurs saisons en fonction d'un plafond de 140 millions de dollars, moins les salaires des pilotes et des trois principaux salariés et les frais d'accueil, entre autres.

Interrogé sur le fait de savoir si la crise modifiait les plans de développement, Christian Horner a prévenu qu'il était dangereux de mettre la pression sur la main-d'œuvre des équipes pour qu'elle supporte le poids des problèmes.

"Ce serait une catastrophe pour la Formule 1 que des employés doivent supporter les coûts d'un tel projet."

"Il y a une question morale qui doit être traitée et je sais que la FIA examine la question avec les gars de Liberty."

Les problèmes de Red Bull ne sont "pas les plus importants"

Horner a fait pression sur la F1 et la FIA pour un changement "urgent" depuis le début de la saison et avait prévenu que les équipes dépasseraient le plafond en fin d'année avec les courses restantes.

Mais suggérant que d'autres équipes sont dans une position pire que Red Bull, Horner a insisté : "Personne ne pouvait s'attendre à ce genre d'inflation."

"Je suis peut-être celui qui en parle le plus, mais nos problèmes ne sont pas les plus importants dans ce domaine."

"Je pense que Mercedes emploie plus de personnes et a des salaires plus élevés au sein de son groupe que nous. Ferrari est encore une autre grande équipe avec des coûts élevés."

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"Lorsque vous entendez parler d'équipes du milieu du plateau qui vont également être en infraction avec le plafond et qui faisaient pression pour que le plafond soit plus bas à l'origine, cela montre qu'on ne veut pas plus d'argent pour du développement, mais pour contenir l'inflation."

"Ce sont les coûts fixes de la course, du fret, de l'énergie et de l'approvisionnement en composants qui sont devenus stratosphériques."

Reportage supplémentaire de Ian Parkes

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