George Russell - "Nous n'aurions pas pu obtenir un meilleur résultat"

Thibaud Comparot
Lundi 20 Juin 2022 19:10

George Russell voit la lumière au bout du tunnel pour Mercedes après les bons résultats du Grand Prix du Canada.

Pour la deuxième course consécutive, Mercedes a décroché la troisième et la quatrième place, Russell se contentant de la quatrième place derrière son coéquipier Lewis Hamilton. C'est seulement la seconde fois cette saison que Lewis se classe devant son coéquipier.

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L'essentiel pour Russell était de garder le rythme imprimé par Max Verstappen, le vainqueur de la course, et Carlos Sainz, son dauphin, à la relance de la course (suite à l'accident du pilote AlphaTauri Yuki Tsunoda).

Si le Britannique est conscient que Mercedes est encore loin d'être au même niveau que Red Bull et Ferrari, il y a peut-être de la lumière au bout de ce qui a été un tunnel très sombre pour Mercedes cette saison.

"En tant qu'équipe, nous n'aurions pas pu obtenir un meilleur résultat", a déclaré Russell. "Nous étions certains de terminer devant les Haas et les Alpine, c'est juste [Charles] Leclerc et Checo [Sergio Perez] qui nous inquiétaient un peu."

"Pour être honnête, je suis un peu surpris de leur manque de progrès [Red Bull et Ferrari], surtout après la sortie de la voiture de sécurité."

"Notre rythme de course était plus serré qu'il ne l'a été toute la saison, donc nous prenons les points positifs, mais la performance globale est encore loin de ce que nous voulons."

Russell continue de demander l'intervention de la FIA

Après ce qui s'est passé lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan, Hamilton et Russell ayant subi un week-end douloureux en raison des rebonds de leurs W13, la course sur le circuit Gilles Villeneuve n'a pas été aussi inconfortable.

Cependant, Russell souhaite toujours que la FIA envisage des changements pour préserver la santé des pilotes.

"La rigidité globale de ces voitures est extrêmement forte", a ajouté Russell. "Le marsouinage n'était pas si grave, mais vous êtes toujours en train de frapper le sol de haut en bas comme nous l'étions à Bakou."

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"C'était certainement moins extrême en raison de la nature du circuit et de la vitesse, mais les problèmes inhérents à ces voitures sont loin d'être résolus."

"Globalement, la FIA doit examiner ce qui peut être fait. Le changement est toujours une inconnue, donc personne ne sait comment réagir à cela."

"Nous devons nous concentrer sur nous-mêmes et nous concentrer simplement sur l'apport d'une plus grande force d'appui", a conclu le pilote anglais.