Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • FR
Sainz a subi des examens préventifs en raison de douleurs dues au marsouinage
WK2022
Rosberg révèle avoir envoyé un e-mail d'admiration à Mercedes après Interlagos
Russell dévoile le principal avantage qu'il a sur Norris
Domenicali apporte son soutien à Binotto, après son départ de Ferrari
Wolff sur les difficultés rencontrées par Mercedes en 2022 - "Un mal nécessaire"
Hamilton exige une "véritable étude" concernant l'absence des femmes en F1
Steiner va publier un livre sur les coulisses de la F1 - "Surviving to Drive"
Sargeant dévoile le numéro avec lequel il roulera en F1
Hülkenberg livre son verdict sur les différences entre Aston Martin et Haas
Horner demande à Red Bull de ne pas se reposer sur ses lauriers en 2023
Wolff explique toute l'étendue du déficit de Mercedes en 2022
Norris souligne la réalisation "exceptionnelle" de McLaren
Un milliardaire hongkongais veut entrer en F1
Les numéros des pilotes confirmés pour la saison 2023
Mike Krack : Aston Martin doit passer un cap en 2023
Sainz a subi des examens préventifs en raison de douleurs dues au marsouinage

Sainz a subi des examens préventifs en raison de douleurs dues au marsouinage

Actualités F1

Sainz a subi des examens préventifs en raison de douleurs dues au marsouinage

Sainz a subi des examens préventifs en raison de douleurs dues au marsouinage

Carlos Sainz a révélé qu'il passait régulièrement des scanners à cause du marsouinage. En effet, les pilotes de F1 subissent d'intenses rebonds dans leurs monoplaces cette année.

Ferrari est l'une des équipes qui a le plus souffert de ce phénomène cette année avec Mercedes.

La pénalité de Leclerc confirmée : 10 places sur la grille dimanche !Lire plus

Suite aux réactions des pilotes, la FIA a introduit une directive technique à partir du Grand Prix du Canada de ce week-end visant à réduire les contraintes subies dans le cockpit.

Expliquant comment le marsouinage a modifié sa vie professionnelle, Sainz a déclaré : "J'ai eu quelques séances de physiothérapie supplémentaires avec Rupert [Manwaring], mon entraîneur."

"J'ai passé quelques scanners supplémentaires pour essayer de voir ce qui se passe, pour voir s'il y a quelque chose à surveiller ou à soigner."

"Nous avons également fait quelques séances de mobilité supplémentaires parce que cela [les rebonds] vous rend plus tendu, moins souple, moins mobile, donc vous en faites plus pour compenser."

" Vous devez donc faire quelques ajustements pour ces voitures dans votre entraînement et dans la façon dont vous gérez vos journées et votre plan d'entraînement. C'est un défi en tant qu'athlète, mais cela fait partie du processus. "

Sainz est confiant quant à la découverte d'une issue positive du marsouinage

Le week-end dernier, le Grand Prix d'Azerbaïdjan a vu le marsouinage refaire surface comme sujet de discussion principal après que les équipes aient semblé avoir surmonté le phénomène en Espagne et à Monaco, bien que les vitesses plus lentes de ce dernier aient naturellement réduit les rebonds.

Hamilton évoque avec tristesse un vendredi désastreuxLire plus

Carlos Sainz a poursuivi en ajoutant sa voix au nombre croissant de pilotes qui se demandent pourquoi, dans un paddock de F1 technologiquement avancé, les pilotes sont encore obligés de supporter l'inconfort de rebondir violemment dans leurs voitures.

"Mais tout le monde nous écoute et je suis à peu près sûr que tout le monde va prendre des mesures pour l'avenir", a conclu le pilote espagnol.

Reportage supplémentaire de Ian Parkes

Ontdek het op Google Play