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Les physios d'Hamilton et de Russell incapables de soulager les pilotes

Les physios d'Hamilton et de Russell incapables de soulager les pilotes

Actualités F1

Les physios d'Hamilton et de Russell incapables de soulager les pilotes

Les physios d'Hamilton et de Russell incapables de soulager les pilotes

Le directeur de l'équipe Mercedes, Toto Wolff, a révélé que les problèmes physiques rencontrés par Lewis Hamilton et George Russell en raison du marsouinage ne peuvent pas être soignés par leurs physios.

Les rebonds agressifs en ligne droite semblaient avoir disparu sur les W13 au Grand Prix d'Espagne. Les pilotes n'étant affectés que par la rigidité mécanique des voitures sur les bosses à Monaco.

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Cependant, en Azerbaïdjan, l'effet de pompage a été tout aussi vigoureux qu'il l'a été toute la saison. George Russell a suggéré que des discussions devraient avoir lieu sur l'avenir de la nouvelle ère de la F1 si la santé des pilotes était mise en danger.

Son coéquipier Hamilton s'est plaint de douleurs après son programme d'essais du vendredi.

"Nous voyons des voitures qui n'ont pas le problème et d'autres qui l'ont", a déclaré Wolff.

"Clairement, je peux parler pour nos deux pilotes. Ils ont des problèmes et cela va jusqu'à un point où même un physio ne peut pas le réparer parfois."

"Nous devons donc voir comment cela se développe et comprendre aussi pourquoi c'est beaucoup plus difficile sur certaines voitures que sur d'autres."

Binotto - Trop tôt pour juger si un changement est nécessaire

La nouvelle génération de monoplaces de F1 a introduit un défi de course plus excitant, avec des voitures capables de se rapprocher et de se suivre dans les virages.

Mais à la question de savoir si un changement serait nécessaire compte tenu des problèmes de santé soulevés par Russell, le directeur de l'équipe Ferrari, Mattia Binotto, a répondu : "Globalement, si l'on analyse ces Formule 1, je ne pense pas qu'il s'agisse de voitures moins confortables à conduire par rapport aux autres monoplaces."

"C'est un défi pour les pilotes, sans aucun doute, mais c'est toujours assez confortable à conduire."

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"C'est un défi, un défi technique. Si nous nous regardons, nous avons déjà fait quelques progrès et à l'avenir, nous pouvons faire encore plus de progrès."

"Il est trop tôt pour juger. Je suis presque sûr que nous trouverons une solution à moyen ou long terme."

"Nous devons l'accepter. C'est certainement quelque chose que nous devons mieux comprendre et améliorer et je suis content de le faire", a conclu Mattia Binotto.

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