Verstappen espère un changement de règlement après les qualifications à Monaco

Thibaud Comparot
Jeudi 2 Juin 2022 20:50

Le champion du monde en titre, Max Verstappen, espère que la FIA punira les pilotes qui mettent délibérément la voiture dans le mur lors d’une séance de qualifications. Le pilote Red Bull s’est vu stoppé en plein élan, pour la seconde année consécutive à Monaco.

Le week-end dernier, c'est Sergio Perez qui a provoqué l’agitation des drapeaux rouges lors de la qualification. Bien sûr, il n'y avait pas de faute intentionnelle ici, mais cela a ruiné les chances d’améliorations des autres pilotes. Max Verstappen a eu le même problème l'année dernière.

En effet, Charles Leclerc qui, après avoir réalisé le meilleur temps, était allé taper le mur juste avant le virage de la Rascasse. Max Verstappen, qui était alors en amélioration, avait cependant eu le champ libre lendemain, car le Monégasque n'avait pas pu prendre le départ. Sans faire de lien avec ces actions, Max Verstappen espère que la FIA va sévir contre les actions intentionnelles.

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"Si vous savez que vous avez réalisé un bon premier temps, alors vous pouvez vous dire, 'ah ben, vous savez quoi, je vais me garer et taper tactiquement le mur'. Tu pourrais le faire," a déclaré Max Verstappen à PlanetF1.

Par le passé, Michael Schumacher a été pénalisé pour un incident similaire à Monaco, tout comme Nico Rosberg. Ce dernier, en 2014, avait manqué son freinage à Mirabeau et avait immobilisé sa Mercedes dans l’échappatoire, provoquant l’agitation des drapeaux jaunes.

"C'est bien pour la personne qui percute le mur. Mais pour moi, bien sûr, c'est une déception", a commenté le pilote Red Bull. Le Néerlandais reconnaît donc que prendre l'avantage après une telle situation doit être vérifié.

"C'est quelque chose sur lequel nous travaillons depuis un moment."

La solution pourrait venir de l'IndyCar

Dans le règlement sportif de la Formule 1, il n'y a pas de pénalité pour un tel incident. Mais en IndyCar Series, le fait de provoquer délibérément un drapeau rouge est sanctionné par la suppression des deux meilleurs temps au tour.

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Le directeur d'équipe de Mercedes, Toto Wolff, a déclaré à ce sujet l'année dernière : "Je ne savais pas que c'était la règle aux États-Unis, je pense que c'est une règle intelligente qui pourrait éviter la confusion. Cependant, il n'est pas certain que la FIA travaille actuellement sur une telle solution."