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Pourquoi Hamilton a-t-il changé de casque lors du Grand Prix de Monaco ?

Pourquoi Hamilton a-t-il changé de casque lors du Grand Prix de Monaco ?

Actualités F1

Pourquoi Hamilton a-t-il changé de casque lors du Grand Prix de Monaco ?

Pourquoi Hamilton a-t-il changé de casque lors du Grand Prix de Monaco ?

Le changement de casque de Lewis Hamilton en milieu de course à Monaco, d'un casque blanc à un casque jaune, est dû aux différentes visières qui équipent chacun d'eux, a expliqué Mercedes.

Le septuple champion de F1 portait un casque à prédominance blanche avec des nuances de violet, en clin d'œil à son cristal préféré, l'améthyste, le week-end dernier à Monaco.

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Mais pendant la période de drapeau rouge déclenchée par l'accident de Mick Schumacher à La Piscine, Hamilton est revenu à son casque jaune fluo pour le dernier relais de la course.

Andrew Shovlin, directeur de l'ingénierie de piste chez Mercedes, a expliqué pourquoi cet échange avait eu lieu : "Dans ces conditions humides, très sombres au début de la course, ils utilisent une visière claire et cela leur donne la meilleure visibilité dans les projections d'eau."

"Lorsque vous arrivez à la course sur le sec, le soleil est également beaucoup plus bas dans le ciel et la fin de la course était proche de six heures du soir."

"Il s'est ensuite transféré vers une visière teintée parce que ça vous donne une meilleure visibilité, un meilleur contraste, mais ça vous évite aussi d'avoir le soleil dans les yeux."

Mercedes révèle le coût des dommages subis par Hamilton

Hamilton est entré en contact avec l'Alpine d'Esteban Ocon pendant la course, le Français a reçu une pénalité de cinq secondes pour son rôle dans l'incident.

À la question de savoir combien les dommages ont coûté à Hamilton, Shovlin a répondu : "Eh bien, ce n'était pas un trop gros chiffre.

"En regardant les données que nous recevons de la voiture, c'était environ un à deux dixièmes de seconde."

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"Donc, ce n'est pas un gros problème et comme le drapeau rouge nous permet de réparer les dommages causés par l'accident, nous avons pu changer l'aileron avant sans avoir de pénalité de temps pour avoir fait le travail pendant un arrêt aux stands."

"Ce qui est plus plaisant, c'est que c'est le seul dommage que nous avons eu au cours du week-end de Monaco."

"Donc, un très bon travail des deux pilotes pour ramener les voitures plus ou moins intactes," a conclu Adrew Shovlin.

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