Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • FR
Wolff - "Nous avons réduit de moitié le désavantage sur les premiers"
WK2022
Vasseur se moque d'Horner après avoir touché un bonus de 10 millions de dollars
Horner et Seidl auraient été approchés par la Scuderia Ferrari en 2021
Hamilton demande au GPDA de responsabiliser le monde de la F1
Ricciardo revient sur l'attrait de Red Bull après avoir discuté avec Mercedes
La F1 n'exclut pas d'organiser une course sprint lors de chaque Grand Prix
Galerie : Découvrez la nouvelle usine d'Aston Martin
Newey se méfie de la concurrence en 2023
Pourquoi le départ de Binotto risque de mettre à mal Ferrari ?
Russell confie avoir beaucoup appris lors de son passage chez Williams
Binotto quitte officiellement la Scuderia Ferrari
Red Bull avait une cible dans le dos en 2022 - Horner
Brawn prend sa retraite et regardera la F1 depuis son canapé
Hill pense savoir pourquoi Haas a libéré Schumacher de son contrat
Steiner casse internet en faisant un coup de pub pour Haas
Wolff - "Nous avons réduit de moitié le désavantage sur les premiers"

Wolff - "Nous avons réduit de moitié le désavantage sur les premiers"

Actualités F1

Wolff - "Nous avons réduit de moitié le désavantage sur les premiers"

Wolff - "Nous avons réduit de moitié le désavantage sur les premiers"

Toto Wolff est convaincu que Mercedes a "réduit de moitié le désavantage par rapport aux premiers" après avoir assisté à la performance de Lewis Hamilton au Grand Prix d'Espagne.

Après un passage aux stands, à la fin du premier tour, suite à une collision avec Kevin Magnussen, Hamilton est remonté à 55 secondes de la Ferrari du leader Charles Leclerc.

Ricciardo est il en perdition avec McLaren?Lire plus

À trois tours de la fin, avant qu'on ne demande à Hamilton de ralentir, car sa W13 avait une fuite d'eau, l'écart avait été réduit à 38 secondes sur le futur vainqueur de la course Max Verstappen dans sa Red Bull.

Les nouvelles pièces apportées par Mercedes à Barcelone ont prouvé leurs utilités. En effet, les Mercedes ont beaucoup moins souffert du marsouinage sur la piste de Barcelone.

À la question de savoir si Mercedes est clairement engagée dans son concept "sans pontons" et si elle est à nouveau en quête de victoires, Wolff a déclaré : "Nous apprenons sur le tas."

"Ce nouveau règlement nous a pris au dépourvu, d'une certaine manière, et nous comprenons petit à petit ce que nous devons faire pour ramener de la performance dans la voiture."

"Nous avons fait un autre grand pas en avant ce week-end. Nous avons probablement réduit de moitié le désavantage par rapport aux premiers, mais il y a encore beaucoup de chemin à parcourir pour être dans la course."

"Avec Lewis, nous avions probablement la voiture la plus rapide du Grand Prix. Il avait 50 secondes après son accident, mais il a rattrapé une bonne partie de son retard, ce qui montre le potentiel de la voiture."

Mercedes s'améliore un peu partout

Outre les nouveautés apportées, Mercedes a fourni à Lewis Hamilton et à son coéquipier George Russell de nouvelles unités de puissance pour la course de Barcelone.

Sainz et Leclerc s'interrogent sur les effets à long terme du marsouinageLire plus

"C'est des petits éléments un peu partout", a ajouté Wolff. "Les performances du moteur sont bonnes. La motricité est à un bon endroit et l'équilibre entre la traînée et la charge a bien fonctionné ce week-end. "

L’écurie allemande nourrit maintenant de grands espoirs sur la suite de la saison. Cependant, elle admet que la course de Monaco, du fait de sa spécificité, ne sera en rien révélatrice du niveau de la W13.

Ontdek het op Google Play