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Horner - "Nous devons êtres plus rapides dans les virages lents"
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Horner - "Nous devons êtres plus rapides dans les virages lents"

Horner - "Nous devons êtres plus rapides dans les virages lents"

Actualités F1

Horner - "Nous devons êtres plus rapides dans les virages lents"

Horner - "Nous devons êtres plus rapides dans les virages lents"

Le directeur de l'écurie Red Bull, Christian Horner, révèle que l'équipe autrichienne apportera un certain nombre de mises à jour majeures en Espagne. Malgré une belle vitesse de pointe, la RB18 est encore trop lourde et perd du temps dans certains virages.

L'équipe basée à Milton Keynes a connu un début de saison tumultueux, alternant entre abandon et victoire en Grand Prix. La nouvelle voiture s'est avérée peu fiable lors des premières courses de la saison.

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Ces problèmes semblent avoir été résolus, mais le poids de la voiture doit encore être travaillé. Horner a déclaré à Sky Sports F1 que l'écurie a fait perdre environ sept kilos à la monoplace autrichienne, avec les nouvelles pièces.

La course au développement bat son plein à Barcelone

Comme beaucoup d'équipes, le week-end de Barcelone sera consacré à la mise en marche des nouvelles pièces montées sur les monoplaces. Ferrari, Mercedes et d'autres écuries misent beaucoup sur les pièces qui seront installées et testées ce week-end.

En qualifications, la RB18 a souvent échoué face à la F1-75 de la Scuderia. Cependant, la Red Bull est plus véloce lors des courses et a remporté 3 courses sur les cinq disputées cette saison.

Si l'équipe parvient à ramener la voiture au poids minimum, le patron de l'équipe pense que d'autres problèmes seront également résolus.

La Red Bull est toujours trop lourde face à la concurrence

"Nous devons surtout êtres plus rapides dans les virages lents. Nous nous efforçons également de gagner quelques kilos sur la voiture, car l'usure des pneus est due au poids de la voiture", explique-t-il.

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Malgré le plafonnement du budget, les équipes continuent de se développer. Certaines ont fait le choix d'investir massivement en début de saison, alors que d'autres préfèrent attendre et développer leurs monoplaces en milieu de saison.

Depuis le début de saison, Red Bull lutte sans relâche contre les kilos en superflus de sa monoplace. Selon le patron de l'équipe, le problème n'est toujours pas résolu et il y aura un certain nombre de mises à jour au cours de l'été pour alléger la voiture.

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