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Verstappen - La chicane de Miami a failli me mettre K.O.

Verstappen - La chicane de Miami a failli me mettre K.O.

Actualités F1

Verstappen - La chicane de Miami a failli me mettre K.O.

Verstappen - La chicane de Miami a failli me mettre K.O.

Max Verstappen a révélé qu'il a failli s'assommer sur les vibreurs de la chicane lors du Grand Prix de Miami.

Après avoir remporté sa troisième victoire de la saison lors du Grand Prix de Miami, le pilote Red Bull a admis qu'il n'était pas entièrement satisfait du nouveau circuit du calendrier.

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La section qui a fait l'objet de critiques de la part de plusieurs pilotes tout au long du week-end est la chicane des virages 14 et 15, décrite par Lewis Hamilton comme ressemblant à un "parking de magasins de bricolage".

"Si j'avais été dans un kart, ça aurait été une chicane sympa à prendre, mais pas dans une voiture de F1 comme celle que nous avons en ce moment", a déclaré Verstappen.

"Je me souviens que dans les quatre tours que j'ai faits vendredi, j'ai failli m'assommer parce que j'ai heurté la première bordure et ma tête rebondit de gauche à droite au moins cinq ou six fois."

"C'est vraiment mauvais si vous en prenez juste un tout petit peu trop parce que les voitures sont si larges, si longues, si rigides et super lourdes que la petite bordure qu'il y a... Elles ne sont simplement pas faites pour ça, pour être honnête."

La solution de Verstappen à Miami

Étant donné les limites étroites de l'autodrome international de Miami, la marge de manœuvre pour redessiner ou modifier le tracé est limitée.

Au lieu de faire de gros changements, Max Verstappen a concédé que le remplacement de la bordure problématique par une configuration alternative pourrait être tout ce qui est nécessaire.

"Peut-être que nous devons changer la disposition de la bordure pour un vibreur plus plat et plus agréable à franchir", a ajouté le pilote Red Bull.

"Peut-être que cela aidera, nos voitures sont plus à l’aise dans les virages un peu plus fluides".

Verstappen mis sous pression après la voiture de sécurité.

La victoire de Verstappen est intervenue après avoir été mis sous pression par Charles Leclerc dans les derniers instants de la course. De plus, le vainqueur de la course a vu son avance réduite à néant, par l’intervention de voiture de sécurité provoquée par l'abandon de Lando Norris après une collision avec Pierre Gasly.

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"Je savais que ça allait être difficile jusqu'à la fin parce que c'était assez physique là-bas", a déclaré Verstappen.

"J'ai eu un peu de mal au début avec la température des pneus et je glissais un peu trop à mon goût, mais une fois que les pneus sont arrivés à température, je pense que j'avais un peu plus de rythme et j'ai sorti Charles Leclerc de la zone DRS, ce qui était crucial", a conclu le champion du monde 2021.

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