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Mercedes "ne comprend pas vraiment" son regain de performance - Russell

Mercedes "ne comprend pas vraiment" son regain de performance - Russell

Actualités F1

Mercedes "ne comprend pas vraiment" son regain de performance - Russell

Mercedes "ne comprend pas vraiment" son regain de performance - Russell

George Russell a admis que Mercedes "ne comprenait pas vraiment" la raison pour laquelle il a pu terminer premier lors de la seconde séance d'essais libres du Grand Prix de Miami.

Les Flèches d'argent ont connu des difficultés lors de chacune des quatre premières courses de la saison de Formule 1 et doivent remercier Russell pour ses résultats. En effet, il est le seul pilote à avoir terminé dans le top 5 lors de chaque course en 2022.

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L'équipe basée à Brackley est arrivée sur l'Autodrome International de Miami avec une série d'améliorations, la plus importante étant un nouvel aileron avant qui présente une découpe agressive, dans le but de créer un meilleur effet d'écoulement de l'air autour des pneus avant.

Après avoir terminé deuxième lors de la première séance d'essais, Russell a concrétisé son rythme en signant le meilleur temps de la journée. Ce temps pourrait laisser présager une lutte à trois équipes pour la pole position lors des qualifications.

Mais quand on lui a demandé s'il était trop tôt pour être confiant dans cette perspective, Russell a répondu : "Oui, absolument. Pour être honnête, nous ne comprenons pas vraiment pourquoi nous avons été si rapides."

"Nous avons toujours su avant ce week-end que les conditions devraient mieux nous convenir parce que nous avons beaucoup lutté avec le réchauffement des pneus, même à Bahreïn lorsque la piste était vraiment rugueuse."

"Mais c'est la première course vraiment chaude de la saison, donc cela a joué un grand rôle. La voiture fonctionne bien, mais ce n'est que vendredi et nous ne nous emballons pas trop."

Russell n'a pas eu l'occasion d'analyser ses temps

Avec l'ajout d'améliorations, Russell et son coéquipier Lewis Hamilton auraient souhaité profiter d'un débriefing entre les séances pour se concentrer sur la question de savoir si l'équipe prenait la bonne direction avec les réglages.

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Lorsqu'on lui a demandé s'il avait reçu une indication pour savoir si Mercedes s'était engagée dans la bonne voie, il a expliqué : "Je ne suis pas trop sûr, pour être honnête."

"Quand je suis sorti des EL1, j'ai dû aller directement dans le bureau des commissaires à cause de l'incident dans la pit-lane avec [Esteban] Ocon. Lors des EL2, j'ai travaillé avec mes ingénieurs pour maximiser les réglages et j'ai laissé les ingénieurs déterminer si c'était la bonne direction à prendre.C'est vraiment une journée très productive pour nous. Probablement le vendredi le plus productif que nous ayons eu", a conclu George Russell.

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