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Mercedes tente le tout pour le tout pour revenir au niveau

Mercedes tente le tout pour le tout pour revenir au niveau

Actualités F1

Mercedes tente le tout pour le tout pour revenir au niveau

Mercedes tente le tout pour le tout pour revenir au niveau

Toto Wolff a défendu le concept de pontons réduits sur la Mercedes, tout en reconnaissant qu'une partie de ce concept ne fonctionne tout simplement pas en F1 cette année.

Depuis l'introduction de la nouvelle réglementation aérodynamique cette année, Mercedes a manqué de rythme par rapport à Red Bull et Ferrari. Ses deux podiums étant la conséquence des abandons de Max Verstappen et Sergio Perez.

Les difficultés de l'équipe sont dues à son incapacité à surmonter le phénomène de marsouinage observé avec les voitures à effet de sol de cette année. Il semblerait que l’absence de pontons latéraux sur la W13 accentue les difficultés.

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Interrogé sur la nécessité pour l'équipe de trouver une solution qui soutienne davantage le plancher afin de débloquer le rythme, Wolff a concédé :

"C'est un point de vue pertinent. Tout ce qui est bon ou mauvais se passe principalement sur le plancher, tel qu'il est actuellement."

"Nous avons des idées et des concepts intéressants que nous essayons et que nous explorons et qui doivent trouver leur place sur la voiture dans les prochaines courses."

"Je ne dirais pas qu'il n'y a pas de concept erroné, mais on peut se demander s'il y a une partie de ce que nous avons fait qui ne fonctionne pas avec le règlement et quelle est cette partie ?"

"Vous n'avez pas besoin de jeter ce qui est bon. Vous pouvez garder le ce qui fonctionne, mais s'il y a des domaines fondamentaux qui ne nous permettent pas de libérer le potentiel que nous pensons avoir dans la voiture, alors évidemment, vous devez réduire vos pertes", a ajouté l'Autrichien.

Toto Wolff - Abaisser la monoplace est la clé du regain de performance de Mercedes

Pour espérer résoudre les problèmes de marsouinage, les monoplaces du Grand Prix de Miami de ce week-end seront équipées d'un certain nombre d'améliorations.

"Nous sommes convaincus que les recherches que nous menons en ce moment nous aideront à faire rouler la voiture plus bas, là où nous pensons avoir toutes les qualités aérodynamiques."

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"Mais nous n'avons pas été en mesure de le faire [jusqu'à présent] à cause de l'inclinaison de la voiture."

"Donc, si nous sommes en mesure d'y arriver, cela signifie qu'il y a beaucoup de temps au tour que nous pouvons débloquer. Sinon, nous allons devoir trouver une autre idée", a conclu Toto Wolff.

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