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Le plafonnement du budget de la F1 : "Une solution se profile" selon Brawn

Le plafonnement du budget de la F1 : "Une solution se profile" selon Brawn

Actualités F1

Le plafonnement du budget de la F1 : "Une solution se profile" selon Brawn

Le plafonnement du budget de la F1 : "Une solution se profile" selon Brawn

Ross Brawn, directeur général des sports mécaniques de la F1, a laissé entendre qu'une solution aux problèmes liés au plafonnement du budget de la discipline était en préparation.

Les équipes ont été confrontées à un plafonnement des coûts en F1 l'année dernière, avec une limite de 145 millions de dollars pour toutes les opérations, à l'exclusion des unités de puissance, du marketing et de l'hospitalité, des voyages de l'équipe, des démonstrations de voitures et des opérations patrimoniales, des salaires des pilotes et des trois personnes les mieux payées de l'équipe.

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Mais le seuil a été réduit à 140 millions de dollars cette saison et 5 millions de dollars seront de nouveau supprimés pour la saison à venir.

Cependant, au même moment, le Royaume-Uni, où sept des dix équipes sont basées, voit l'inflation augmenter à son taux le plus élevé depuis 30 ans, avec une crise du coût de la vie.

Les coûts du fret ont augmenté parallèlement, tandis que les marchandises ont été retardées à divers points de transit, ce qui a affecté Haas lors des essais de pré-saison et le MotoGP lors de sa manche en Argentine, ainsi que plusieurs équipes de F1 lors du Grand Prix du Brésil la saison dernière.

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Le directeur de l'équipe Red Bull, Christian Horner, a appelé à une révision avec un "certain niveau d'urgence" avant le Grand Prix d'Arabie Saoudite, afin de s'assurer que les équipes aient une chance équitable d'atteindre le plafond.

"Je pense que l'augmentation de l'inflation doit être reconsidérée", a expliqué Brawn.

"Lorsque ces règles ont été élaborées, l'inflation était relativement faible et prévisible alors qu'aujourd'hui, elle est élevée et imprévisible."

"Si vous regardez les taux d'inflation qui s'appliquent aux entreprises industrielles, comme une équipe de Formule 1, vous avez l'énergie, les matériaux, toutes les choses qui nécessitent des dépenses."

"Je pense donc qu'il y a une solution à trouver sur ce point", a conclu Ross Brawn.

Reportage supplémentaire de Ian Parkes.

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